自從“死飛”從專業環形賽場走上街頭，便迅速成為了一種年輕人所熱愛的潮流文化——“死飛”簡潔的外觀和極強的個性化配置等優勢，讓它成為了許多年輕人的日常出行工具。但是，由於自身結構的原因，“死飛”可以說是腳踏車中最危險的車型，如果你剛剛入門“死飛”，則需要牢記以下幾點：

“死飛”得名於其特殊的傳動系統——飛輪內無棘輪結構，使其在騎行中必須一直進行踩踏動作，無法像普通腳踏車那樣將雙腳停止進行滑行。而這一特性也讓“死飛”具有“倒踩即剎車”的功能。

“死飛”特殊的飛輪結構：

許多人為了追求簡潔美觀，而不去安裝剎車，雖然可以透過倒踩去將車停住，但缺少了前剎車，制動距離會大大增加，這在交通狀況複雜的城市道路中非常危險，而且，倒踩剎車也需要一定的技巧，對於初學者來說，通常無法在短時間內完全掌握，且無法有效地進行實際應用。很可能會因制動距離不足、反應不夠快、剎車技術不熟練等原因發生事故。

所以，我建議，新手拿到“死飛”後，第一件事，就是裝好剎車，安全風險會大大降低。

無論在何時何地騎行，都應佩戴頭盔，在關鍵時刻，它能救你一命！對於安全性相對較低的“死飛”來說，更是如此！

即使安裝了剎車，也要練習倒踩剎車（Skid），因為死飛傳動系統特殊，手捏剎車，而腳部沒有相應配合的話，也會影響剎車效果及平衡能力。

死飛大都可以騎得很快，但騎得越快，遇到突發危險事件時，處理時間就越短，事故發生機率就越大，所以，務必要減速慢行！尤其是剛剛接觸時，請先找一個空曠的路段熟悉“死飛”特殊的傳動系統！

作為一個五年的老鳥對新手的忠告：一定要裝剎車，不管你技術多好裝剎車，再就是多聯絡，勤學苦練就能成神，不過現在騎死飛的太少了，自己菜車鎮樓