傳動比=從動輪齒數/主動輪齒數=主動輪轉速/從動輪轉速i=z2/z1=n1/n2 記住一個規律：減速的齒輪速比是大於1的，增速的齒輪速比是小於1的。搞清楚齒輪是減速的還是增速的速比就不會算倒了

傳動比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用係數

傳動比=主動輪轉速與從動輪的比值=它們分度圓直徑的反比。即：i=n1/n2=D2/D1

定義：

傳動比在機械傳動系統中，其始端主動輪與末端從動輪的角速度或轉速的比值，機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值稱為機構的傳動比。

擴充套件資料：

工作原理：

機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值稱為機構的傳動比。

機構中兩轉動構件角速度的比值，也稱速比。構件a和構件b的傳動比為Ⅰ=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和ωb分別為構件a和b的角速度(弧度/秒)；na和nb分別為構件a和b的轉速（轉/分）（注：ω和n後的a和b為下腳標）。當式中的角速度為瞬時值時，則求得的傳動比為瞬時傳動比。

當式中的角速度為平均值時，則求得的傳動比為平均傳動比。對於大多數齒廓正確的齒輪傳動和摩擦輪傳動,瞬時傳動比是不變的對於鏈傳動和非圓齒輪傳動，瞬時傳動比是變化的。對於齧合傳動，傳動比可用a和b輪的齒數Za和Zb表示，i=Zb/Za；對於摩擦傳動,傳動比可用a和b輪的直徑和b表示，i=b/a。

這時傳動比一般是表示平均傳動比。在液力傳動中，液力傳動元件傳動比一般指的是渦輪轉速和泵輪轉速B的比值,即=/B。液力傳動元件也可與機械傳動元件(一般用各種齒輪輪系)結合使用，以獲得各種不同數值的傳動比（輪系的傳動比見輪系）。