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  • 1 # 使用者8121043634705

    不一定是水溫感測器的原因。

    水溫高有以下幾種情況:

    1:檢查水箱是否漏水,開啟水箱,看水面高度是否在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打開發動機附近的排氣螺絲排氣,查漏水點。水箱裡有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏,所以要在熱車放涼了之後檢查,注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方,漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點,但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了,那還有一種可能就是缸墊呲了,水滲到發動機裡消耗了。開啟機油加註口看有沒有白沫和氣泡,看水箱蓋有沒有機油,看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。

    2:換水溫感測器。如果不開鍋,只是顯示水溫高,也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。

    3:換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不迴圈,水溫到90度之後開啟機艙蓋摸發動機附近的水管熱(小心燙手),水箱不熱,那就是水沒有迴圈。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。

    4:換水泵。水泵是最貴的,所以要最後才換。車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的,我曾親眼看見我的車的水泵裡面絞了好多膠條樣的東西,水泵工作情況不好,不能讓水迴圈,造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。

  • 2 # zorn003

    漏水如果不是因為撞擊原因,基本就是橡膠管路老化造成的,年檢檢測長時間高轉速水溫高造成老化管路炸裂,弄清楚漏水的原因,看看是哪裡老化了,其實這是好事,你這是檢測的時候發現,以後如果跑高速在異地高速上出現這事就更鬧心了 看待檢和檢測站能不能承擔一點,不能承擔自己處理也沒多大的事,管路一般就百來塊錢,如果是水箱漏了的話就要貴一些了 另外友情提醒,一般檢測高轉速是不會裂管路的,最好也檢查下車子是不是有走高溫的現象,看看水壺裡有沒有油,機油蓋擰開看有沒有水珠,如果氣缸床有問題串水的話提前解決

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