首先，車門內外板一般不是透過焊接的方法連線在一起的而是靠包邊壓合，具體到Tiguan上也是靠包邊壓合。其次，Tiguan是整體式內板，整體式內板的意思就是車門內板與窗框是一體衝壓而成的。這個和日系是明顯不同的，日系一般採用的是窗框式車門，窗框透過焊接和車門內板連線在一起。整體式內板的優點很明顯：剛度、強度好，缺點更明顯：成本高，衝壓廢料多，側面造型受限制。最後，回答你的問題。你問的應該就是 @zxy0253所說的門模組，門模組的作用就是承載玻璃升降器、線束等附件，並起到防水密封的作用，優缺點 @zxy0253 已經講的很明白了。Tiguan的門模組應該是鋁合金的，前陣子我們對標過，圖片在公司電腦上，明天再上。最後的最後，這東西不叫內飾板，車門上叫內飾的東西是門護板總成，這貨是消費者肉眼直接可見的，而門模組在不拆去門護板的情況下是永不見天日的！Oh my God，它真的很不幸，揹著這麼多附件卻終日不見Sunny，所以別再叫錯它的名字了！=======================================我是分割線===================更新下圖片，圖1到圖4基本上可以看出門護板、門模組的關係了。拆解門護板後才能看到門模組，圖3所示，將門模組拆下，就可以看到升降器、線束等附件了。 圖1 Tiguan前車門（黃色的是門護板） 圖2 Tiguan前車門護板 圖3 Tiguan前門模組（車門位置） 圖4 Tiguan前門模組及附件