世界上最早的郵遞員被稱為信使或郵差。因那時還沒有發明郵票，也沒有設定郵筒，當時的郵遞員是上街收集信件的，他們頭戴禮帽，身穿鮮豔的紅色外衣，搖動手中金光閃閃的小銅鈴，人們一聽到清脆的鈴聲，便拿著信件和郵資從四方八面趕來交給郵遞員。1863年以前，大多數郵遞員並不把信送到收信人手中，而是由收信人自己去郵局領取。免費送信到家是從1863年7月1日開始的。在各國郵政開辦之初，郵遞員都是步行送信的.隨著時代的發展，郵遞員後來送信有了各種各樣的交通工具。新喀里多尼亞於2004年發行的《山村郵差》郵票，表現的是一位騎馬的郵遞員；寮國1990年發行一套《早期郵政運輸》郵票，其中一枚為《騎大象的郵遞員》（圖4），一枚為《騎馬的郵遞員》。這些郵票也從側面反映了郵遞員工作的辛苦和責任心。說到郵遞員的交通工具，用得最多的應該是腳踏車。在中國，據記載，大約在1906年，北京城內的郵局使用了腳踏車，但騎腳踏車的並不是郵遞員，而是檢查投遞及開筒情況的稽查員。到1909年，北京城才開始有郵遞員騎上腳踏車，這之後，上海、天津、武漢、南京等城市的郵遞員也陸續配置了腳踏車。但至民國時期，騎腳踏車投遞的郵遞員還是少數。發展到今天，大部分郵遞員也還是騎腳踏車投遞的。澳門特區於2005年3月1日發行的《昔日生活風情》小型張《郵差》表現的就是昔日騎腳踏車走街串巷的郵遞員。《服務行業中的婦女》中的《鄉村郵遞員》表現的也是一位騎腳踏車的女鄉郵員。在外國，表現騎腳踏車的郵遞員的郵票，除德國、愛爾蘭發行過外，還可見於1899年古巴、1902年美國、1939年保加利亞分別發行的快遞郵票。1974年5月，中國發行J.1《萬國郵政聯盟成立一百週年紀念》郵票，第一枚《人民郵遞員》展現的是一位騎摩托車的郵遞員，從一個側面反映了中國郵政事業的進步和發展。
世界上最早的郵遞員被稱為信使或郵差。因那時還沒有發明郵票，也沒有設定郵筒，當時的郵遞員是上街收集信件的，他們頭戴禮帽，身穿鮮豔的紅色外衣，搖動手中金光閃閃的小銅鈴，人們一聽到清脆的鈴聲，便拿著信件和郵資從四方八面趕來交給郵遞員。1863年以前，大多數郵遞員並不把信送到收信人手中，而是由收信人自己去郵局領取。免費送信到家是從1863年7月1日開始的。在各國郵政開辦之初，郵遞員都是步行送信的.隨著時代的發展，郵遞員後來送信有了各種各樣的交通工具。新喀里多尼亞於2004年發行的《山村郵差》郵票，表現的是一位騎馬的郵遞員；寮國1990年發行一套《早期郵政運輸》郵票，其中一枚為《騎大象的郵遞員》（圖4），一枚為《騎馬的郵遞員》。這些郵票也從側面反映了郵遞員工作的辛苦和責任心。說到郵遞員的交通工具，用得最多的應該是腳踏車。在中國，據記載，大約在1906年，北京城內的郵局使用了腳踏車，但騎腳踏車的並不是郵遞員，而是檢查投遞及開筒情況的稽查員。到1909年，北京城才開始有郵遞員騎上腳踏車，這之後，上海、天津、武漢、南京等城市的郵遞員也陸續配置了腳踏車。但至民國時期，騎腳踏車投遞的郵遞員還是少數。發展到今天，大部分郵遞員也還是騎腳踏車投遞的。澳門特區於2005年3月1日發行的《昔日生活風情》小型張《郵差》表現的就是昔日騎腳踏車走街串巷的郵遞員。《服務行業中的婦女》中的《鄉村郵遞員》表現的也是一位騎腳踏車的女鄉郵員。在外國，表現騎腳踏車的郵遞員的郵票，除德國、愛爾蘭發行過外，還可見於1899年古巴、1902年美國、1939年保加利亞分別發行的快遞郵票。1974年5月，中國發行J.1《萬國郵政聯盟成立一百週年紀念》郵票，第一枚《人民郵遞員》展現的是一位騎摩托車的郵遞員，從一個側面反映了中國郵政事業的進步和發展。