大雨天在高速公路行車時：為車輪裝置防滑鏈等防滑辦法。正確的駕車辦法是，千萬不要盲目地急踩剎車、打方向盤，這樣很簡單引起車輛側滑。應輕踩剎車板，採取力輕多次的方式，控制車速，握緊方向盤，使車輛直線穩定透過水灘。雨天在高速公路行車請留意減速行進，把車速下降20%左右；新增行車間隔，應為枯燥路面行車間隔的兩倍以上；不要緊急制動或猛打方向盤，削減改動車道的次數；透過坡道和彎道時要下降車速。近幾日陰雨氣候，高速公路上事端比平常高了好幾倍。據有關方面資料計算標明，雨天發作的交通事端比晴天高出近25%，其間因機動車駕駛人不留意雨天安全行車的方法、判別失誤和操作不妥而構成的交通事端佔80%以上。因而，司機掌握一些雨天高速公路安全行車的方法，關於保證交通安全是很有必要的。 一、應堅持足夠的安全間隔。因為雨天路面比較溼滑，輪胎與地面的摩擦係數下降，然後構成制動才能大為下降，因而要堅持比平常更大的車距，如遇狀況好提早採取辦法。 一起，內行進過程中，駕駛員要一直握穩方向盤，改動車道或超車時，轉向視點不要太大，避免車速過快車輛飄移。 二、應學會正確制動。因為雨天路面滑溜，使制動間隔加大，在堅持安全間隔的一起，要儘量避免緊急制動或制動過猛而引起車輛側滑。需求制動時，分幾回制動為好，不要一腳踩死，避免車輛跑偏；再者，行車時應該留意下降車速，特別要留意不要急剎車，這樣簡單構成車輛打滑側翻。 三、堅持雨刮器良好。假如雨刮器的掃水才能下降，雨天行車觀察路面狀況將更困難，特別是高速行進時，雨刮片向上浮起，掃水才能更差。 四、雨夜中行車，沒有刮淨的雨滴會在燈光下發生各種反射光，使前方視線模糊。 因而最好給前擋風玻璃上點蠟，這樣能夠在玻璃外表構成蠟膜，雨刮器掃水會比較完全。
大雨天在高速公路行車時：為車輪裝置防滑鏈等防滑辦法。正確的駕車辦法是，千萬不要盲目地急踩剎車、打方向盤，這樣很簡單引起車輛側滑。應輕踩剎車板，採取力輕多次的方式，控制車速，握緊方向盤，使車輛直線穩定透過水灘。雨天在高速公路行車請留意減速行進，把車速下降20%左右；新增行車間隔，應為枯燥路面行車間隔的兩倍以上；不要緊急制動或猛打方向盤，削減改動車道的次數；透過坡道和彎道時要下降車速。近幾日陰雨氣候，高速公路上事端比平常高了好幾倍。據有關方面資料計算標明，雨天發作的交通事端比晴天高出近25%，其間因機動車駕駛人不留意雨天安全行車的方法、判別失誤和操作不妥而構成的交通事端佔80%以上。因而，司機掌握一些雨天高速公路安全行車的方法，關於保證交通安全是很有必要的。 一、應堅持足夠的安全間隔。因為雨天路面比較溼滑，輪胎與地面的摩擦係數下降，然後構成制動才能大為下降，因而要堅持比平常更大的車距，如遇狀況好提早採取辦法。 一起，內行進過程中，駕駛員要一直握穩方向盤，改動車道或超車時，轉向視點不要太大，避免車速過快車輛飄移。 二、應學會正確制動。因為雨天路面滑溜，使制動間隔加大，在堅持安全間隔的一起，要儘量避免緊急制動或制動過猛而引起車輛側滑。需求制動時，分幾回制動為好，不要一腳踩死，避免車輛跑偏；再者，行車時應該留意下降車速，特別要留意不要急剎車，這樣簡單構成車輛打滑側翻。 三、堅持雨刮器良好。假如雨刮器的掃水才能下降，雨天行車觀察路面狀況將更困難，特別是高速行進時，雨刮片向上浮起，掃水才能更差。 四、雨夜中行車，沒有刮淨的雨滴會在燈光下發生各種反射光，使前方視線模糊。 因而最好給前擋風玻璃上點蠟，這樣能夠在玻璃外表構成蠟膜，雨刮器掃水會比較完全。