現在10萬塊的車太多了。看你買車的心態是什麼了！如果注重外形的話，日本車就不錯！如果講配置的話中國產車肯定好，如果講配置和外形的話南韓車就很OK了。如果講究可靠性的話，德國車非常好。對這個價位的車子都有了解了吧!具體哪款車我可真不能幫你拿主意，因為買了東西就不能後悔。如果是我買車，我一定會買德國車的，以為車子品質好可靠性高，10萬左右現在的德國車只有POLO，如果在添點錢的話，我一定會買福斯的GOLF，那車子沒得說，全世界的擁有量都一直名列前茅！說句實話，現在10W左右的車子都還不錯，家庭用足夠了，主要還是看您買車的心態了，奔著哪方面去的!我可以推薦幾款你具體去看看哪幾款，不管是樣式，效能，配置方面都非常不錯的車。海南海馬福美來海福星，海馬3，長安躍翔志翔，江淮和悅同悅（還有賓悅，和賓士E Class太像了；比E級大比它長），比亞迪F3，F6，奇瑞A3，奇瑞風雲2，長城絢麗，明爵3SW，福斯POLO斯柯達Fabia。我比較偏重奇瑞A3 A5 風雲2.華普海景，吉利金鷹金剛2代，吉利遠景和POLO，Fabia，在這個價格中國產車中絕對佔優勢，價效比完全禿顯出來，而在這個價格以內如果是合資車的話很不划算，90%都偷工減料，效能也不怎麼的，舉個例子，日系車在美國的價格，任何一款車都比中國便宜1/3，而我們卻拿來當寶貝，結果苦了自己，而起亞Forte在南韓本土的價格竟然比中國的價格高出一倍都還多，外型也不怎麼的，很平淡。至於把福斯的車提出來就是考慮到這一點，福斯車的品質和機械效能是不敢說它不好的，非常人性化動感的外觀很時尚。我家樓下300米的地方即使別克的維修戰，那裡幾乎是每天24小時的排著長隊修車，那些修理工是一直不停的忙，而在日系和福斯的維修點可是從來沒有過這樣的情況，不過日系為了省油而大量偷工減料，犧牲效能和安全換取的代價太大了，日系車不安全於是編造出一個吸能來忽悠人，這種把戲還是不要相信了。我以前遇見過這種情況，有個奇瑞的車主聽別人說奇瑞的車有點抖，於是開到4S店檢查，那些師傅檢查了4個鐘頭還是沒有檢查出任何問題，它還是覺得抖，於是修理師傅就讓在殆速情況下把手放在方向盤20分鐘，然後問它麻沒有。。。他說嘛了。。。哎，這種以訛傳訛毀壞中國自主品牌聲譽經常發生，而我經常聽見身邊的福特發出刺而的聲音經過沒有人提，經常看見雪鐵龍和東風本田輪胎跑掉了趴在路中間沒人提，經常看見CAMRY出車禍，車毀人亡而一個安全氣囊也沒有開啟沒有人提，經常看見Accord和尼桑與別人撞，自己稀巴爛而對手只是保險槓掉了一點漆沒有人提。。。高麗棒子雖然討厭但是別人愛國，都已開本土品牌而自豪我們自己為何不能和，所謂的虛榮？？。話說多了打字都累了，考慮一下中國產品牌吧，如果真很虛榮那就只有選福斯了，沒辦法，口碑太好，品質也過硬，效能好又環保！這些車本人都接觸過，我推薦的幾款都屬於這個價位的佼佼者，擁有著較高的可靠性，買車就要買的放心，具體哪款只有您親自嘗試在下決定這是尼桑的皮卡與我們中國產的長安CM8碰撞後的結果，你們看了都知道這是第六代Accord，被一輛奇瑞A3追尾A3沒事這是出名了的杭州一起車禍，車成這個樣子了，六個氣囊一個也沒開啟，人當然......這是在美國加洲發生的車禍福斯的第4代高二夫與Accord相撞，Golf只是引擎蓋拱起來了，而Accord被撞散架後翻到溝裡這是上海松江一起車禍，車速過快，當時根據偵察是142公里的時速，汽車飄起來與護欄相撞，結果人直接被甩出17米以外豐田的銳志，呵呵整V6的拼速度啊，車品質不過關就不要開快了嘛，本來底盤又差，不過比本田和尼桑好的多啊呵呵！四川的一起車禍，撞到護欄後，保險槓根本檔都擋不住直接把車頭壓下去，結果車頂蓋也變型了。這是中國產的QQ和廣本FIT的碰撞，兩車一樣的角度，差不多的方位，結果QQ沒事，而它這樣，哎這是人們特別喜歡的廣本Accord啊，連QQ都鬥不過，真是不可思議，可見它品質，日系的吸能，日系的安全簡直就是自欺欺人，就算能吸能，那只是一次，那連續的兩次，三次呢？CAMRY啊，多大氣的CAMRY，結果是這樣的紙老虎，這麼多年了不管是進口佳美還是CAMRY還是老樣子，哎可嘆福斯BoraVS尼桑琪達。。。什麼樣子嘛？？這樣了這是1995年時候加拿大進口的Accord噢，車被中間切斷而護欄卻一點事都沒有，可見車速也不快，是車真的真的太菜了我們再來看一下PASSAT的車禍，在湖南被別人時速95公里的時候撞到，卻無大礙，至少裡面人沒有事，福斯的品質和機械效能是不用說的，鐳射無縫焊接還敢不上你日系所謂吸能那樣的把戲嗎？笑話，把中國人當傻子。難怪姚明整死都不給你們做代言啊尼桑藍鳥和老POLO撞在了一起，POLO只是碰到的地方用放大鏡才看出破了一點皮，再看看藍鳥。。。。又是尼桑和Bora在一起了高出美洲三分之一的價格賣給我們的車啊，暈，去年12月，我們那裡的紙

這個級別還注重安全性的，只能是a級車或者a0級車了，合資車a級一般裸車在13萬左右，而且不能保證與國外版本一致，參考某田的CIVIC，側面碰撞B柱都斷了。

所以這一級別安全性好的，建議考慮中國產車，以下幾款可以考慮:

1.吉利嘉際，拿過號稱史上最嚴的2018版cncap五星。那些說cncap五星批發部的，看看多少同級別的車連批發部的五星都拿不到，寒不寒磣。

2.EMGRAND EC7gl，雖然cncap只能拿四星，但是是行人保護拖了後腿，中國人開車，又有多少注重行人保護的呢？都是希望不把自己撞死。而且前一段時間杭州女司機高架上把EMGRAND EC7gl懟上路牌，車都豎起來了，車裡三個人沒事，也側面說明此車的安全性的確可以。

3.領克02/03，這兩款車可能超出題主所說範圍，但是能拿到2018版cncap五星加（q5之前唯一一款，q5後面做的，但是得分也沒有02高），這是其他車場b級以下車型可望而不可及的高度，而且之前同平臺01的泥石流埋車人沒事事件，02高速翻滾四圈人沒事事件，01大貨車前後夾擊人沒事事件，說明這個平臺的車安全性的確可靠。

4.觀致3，雖然觀致屬於要死不活的品牌，但是作為國內唯一一款在encap（歐洲消費者評價協會，世界汽車安全行業唯二最嚴的標準，另一個是美國的iihs）拿到五星的車型，即使是12年的車，安全性放到現在仍然是行業內前列的地位。

5.東方啟辰t60，2018cncap五星車型，乘員保護部分得分差0.89分，就可以達到整車五星＋評級，安全性也相當強悍。

附女司機上杆照片

10萬元的車，真的沒什麼好的選擇，如果預算12萬的話，可以考慮新一代LEVIN，目前燃油版已經優惠一萬了，很值得入手，安全配置極高，8個安全氣囊，主動剎車，自適應巡航，車道偏離輔助系統……可玩性很強的一臺車～

我給大家推薦幾款省油、好開、價效比高的車：

雪鐵龍世嘉

世嘉，各方面都不錯，造型就不用說了，車門厚重、特別是它的Z字型車門設計，在碰撞時可以擋下很多的衝擊力，這樣的設計以往只能在類似BMW這樣的高檔車才能看見。另外，四檔自動的變速箱，很平順，幾乎感覺不到換擋，不過檔位數少了點，加上偏上高轉速的發動機，結果就是油耗。。。

家用的話，省油肯定比不上日本車，不過在駕駛感覺上肯定能滿足你，版很和諧。

吉利EMGRAND EC7

新款EMGRAND EC7在外觀內飾上都進行了優化，能迎合更多消費者的需求，動力方面現在的這款1.5L自然吸氣發動機在資料上和現款相比維持不變，但是優化了低扭的輸出，這樣能讓城市代步更舒適一些。

實惠的價格與豐富的配置依然是EMGRAND EC7的“王牌”，從購買的角度來說，它的綜合表現還是符合預期的，你需要的它都能提供，例如比較寬敞的前後排乘坐空間、能應付市區路況的動力總成，開著不費勁的調校風格，作為日常代步車算是一個不錯的選擇。另外新車型在外觀和內飾方面又有所變化，視覺上要比之前更時尚一些。所以那些對於預算不多，需要一輛至少能坐進4名成年人還不覺得擁擠，並且還希望經濟實惠的消費者來說，EMGRAND EC7可以列入考慮範圍之內。

福特ESCORT

ESCORT除了與Mondeo一樣的家族前臉，外觀方面並沒有相似的運動特質，相比新FOCUS更可謂中庸，而比FOCUS版更大，更便宜，在空間與價格兩大決定性因素上明確了家用定位，這就是合資品牌中最便宜的轎車之一，產品方面的優勢最終因為價格而被放大。

本田FIT

FIT作為合資品牌小型車中的人氣王，正是用跨級的乘坐和儲物空間表現吸引著消費者，幾乎所有要購買小型車的消費者都會將它考慮進去。本田FIT最顯著的特點就是優於同級的動力表現和優秀的空間靈活運用度，這兩個特點令它的銷量一直位居小型車前列。在整個車系中1.5 EXLI 領先版車型最值得推薦，從配置表現來看像7英寸多媒體大屏、無鑰匙啟動、車身穩定系統這樣的配置它都配有，而且有著不錯的外觀動力和空間，大部分地區優惠後10萬元內的售價可以被大多數消費者接受。