有段時間特別流行給輪胎充氮氣，根據廣告的描述給汽車輪胎充氮氣有這幾個好處：
聽起來很玄乎的東西，但是總覺得有點太理論化了，個人認為汽車輪胎只要不扎釘子，胎壓很難有大幅度下降。兩年前買了一輛電動四輪車，前幾天剛賣掉，四輪都是真空胎，兩年內除了右前輪扎釘子補胎後給四個車輪充過一次氣外再沒充過氣，胎壓依然正常。
真是這樣嗎？要我說這完全是嚇唬新手的。我們平時跑高速胎壓頂多也就從2.2上升到2.8，這點變化對輪胎來說再正常不過了，就拿我們廠裡送貨的麵包車來說，為了拉貨，胎壓都是4.0起步，再拉將近一噸的貨，就這配置還天天跑高速，要爆胎早爆了。包括我自己的車，廠家建議胎壓2.2，我都打到3.5，這樣開起來不拖沓。所以我覺得只要不故意用火烤，正常行駛的溫度對輪胎不會有太大影響。
輪胎充氮氣之前都會用抽氣機把輪胎內的空氣盡量抽空，曾經4S店給我送了一次四輪充氮氣，輪胎被吸扁的那一瞬間我就後悔了，因為那不是一般的扁，很多地方變形明顯，這對輪胎內部各個結構層以及簾布、鋼絲都會有不好的影響，可能會引起結構層脫膠、簾布鋼絲斷裂，這可是嚴重影響安全的因素。
而且輪胎充氮氣後如果想保證所謂的效果的話再充氣肯定還是要充氮氣，如果你充空氣的話相當於之前的錢白花了，如此以來浪費錢不說，你還得找可以充氮氣的地方。
所以我覺得對於家用車來說充不充氮氣影響真的不大。
有段時間特別流行給輪胎充氮氣，根據廣告的描述給汽車輪胎充氮氣有這幾個好處：
聽起來很玄乎的東西，但是總覺得有點太理論化了，個人認為汽車輪胎只要不扎釘子，胎壓很難有大幅度下降。兩年前買了一輛電動四輪車，前幾天剛賣掉，四輪都是真空胎，兩年內除了右前輪扎釘子補胎後給四個車輪充過一次氣外再沒充過氣，胎壓依然正常。
真是這樣嗎？要我說這完全是嚇唬新手的。我們平時跑高速胎壓頂多也就從2.2上升到2.8，這點變化對輪胎來說再正常不過了，就拿我們廠裡送貨的麵包車來說，為了拉貨，胎壓都是4.0起步，再拉將近一噸的貨，就這配置還天天跑高速，要爆胎早爆了。包括我自己的車，廠家建議胎壓2.2，我都打到3.5，這樣開起來不拖沓。所以我覺得只要不故意用火烤，正常行駛的溫度對輪胎不會有太大影響。
輪胎充氮氣之前都會用抽氣機把輪胎內的空氣盡量抽空，曾經4S店給我送了一次四輪充氮氣，輪胎被吸扁的那一瞬間我就後悔了，因為那不是一般的扁，很多地方變形明顯，這對輪胎內部各個結構層以及簾布、鋼絲都會有不好的影響，可能會引起結構層脫膠、簾布鋼絲斷裂，這可是嚴重影響安全的因素。
而且輪胎充氮氣後如果想保證所謂的效果的話再充氣肯定還是要充氮氣，如果你充空氣的話相當於之前的錢白花了，如此以來浪費錢不說，你還得找可以充氮氣的地方。
所以我覺得對於家用車來說充不充氮氣影響真的不大。