預算15W以上，可以談談個性，操縱和質感，10W-15W，可以大致談談質感，10萬以下的話，就不要談什麼個性了，大家買什麼你就買什麼吧，畢竟買車這個東西，銷量不一定是你唯一的參考標準，但大眾的選擇至少不會讓你後悔到哪去，保有量大後期保養維護也會相對便宜嘛。當然銷量好的不一定是最適合你的，每個人買車在各方面的需求畢竟不一樣，但是銷量不好的多半有比較讓人難以接受的毛病或者缺陷，可能你買的時候很開心，用的時候就後悔了。所以十萬以下，我建議你，看銷量吧。銷量好的找幾款對比，再根據自己的喜好做選擇。
十萬以下其實追求合資意義不大，但是還是有幾款我個人認為價效比不錯的入門級，Jetta手舒，Rapid手舒，CAVALIER自動低配，c-Elysee手動低配，基本8萬左右就可以落地，配置也還不錯，雖然c-Elysee低配沒有ESP，但是四輪碟剎，空間也大，但是油耗比其它幾個略高。c-Elysee建議就不要上自動了，變速箱體驗不好。VIOS致炫也還可以，省油耐用，毛病少，安全配置也還不錯，但是畢竟車身小，家用的話還是有些侷促，除了安全配置以外，其它配置，內飾什麼的，實在感人。個人對FIT無感，雖然在知乎被奉為神車，但是低配各方面配置都不行，安全配置差，空間僅僅是同級別比較有優勢，那也改變不了它小型車的身份，外觀這個東西見仁見智，我反正是欣賞不來。價效比也不高。當然號稱地球夢的發動機，加上車身小，畢竟是可以偶爾調戲一下效能車的存在，但是咱是買車，不是買個發動機就完了。
中國產的話EMGRAND EC7艾瑞澤5都不錯，個人比較推薦，10萬以下都可以買到高配，吉利的品控和做工要好於奇瑞。雖說起步落後，但是我們還是應該看到自主品牌的進步，如果我們自己人都不支援，怎麼期望中國產品牌能夠有更好的發展？所以10W以下，其實完全可以選擇自主品牌。
預算15W以上，可以談談個性，操縱和質感，10W-15W，可以大致談談質感，10萬以下的話，就不要談什麼個性了，大家買什麼你就買什麼吧，畢竟買車這個東西，銷量不一定是你唯一的參考標準，但大眾的選擇至少不會讓你後悔到哪去，保有量大後期保養維護也會相對便宜嘛。當然銷量好的不一定是最適合你的，每個人買車在各方面的需求畢竟不一樣，但是銷量不好的多半有比較讓人難以接受的毛病或者缺陷，可能你買的時候很開心，用的時候就後悔了。所以十萬以下，我建議你，看銷量吧。銷量好的找幾款對比，再根據自己的喜好做選擇。
十萬以下其實追求合資意義不大，但是還是有幾款我個人認為價效比不錯的入門級，Jetta手舒，Rapid手舒，CAVALIER自動低配，c-Elysee手動低配，基本8萬左右就可以落地，配置也還不錯，雖然c-Elysee低配沒有ESP，但是四輪碟剎，空間也大，但是油耗比其它幾個略高。c-Elysee建議就不要上自動了，變速箱體驗不好。VIOS致炫也還可以，省油耐用，毛病少，安全配置也還不錯，但是畢竟車身小，家用的話還是有些侷促，除了安全配置以外，其它配置，內飾什麼的，實在感人。個人對FIT無感，雖然在知乎被奉為神車，但是低配各方面配置都不行，安全配置差，空間僅僅是同級別比較有優勢，那也改變不了它小型車的身份，外觀這個東西見仁見智，我反正是欣賞不來。價效比也不高。當然號稱地球夢的發動機，加上車身小，畢竟是可以偶爾調戲一下效能車的存在，但是咱是買車，不是買個發動機就完了。
中國產的話EMGRAND EC7艾瑞澤5都不錯，個人比較推薦，10萬以下都可以買到高配，吉利的品控和做工要好於奇瑞。雖說起步落後，但是我們還是應該看到自主品牌的進步，如果我們自己人都不支援，怎麼期望中國產品牌能夠有更好的發展？所以10W以下，其實完全可以選擇自主品牌。