展車也是新車，除廠家指定某款車剛上市，要擺什麼顏色什麼配置以外，其餘一般我經歷的就是三種情況：
1.庫存特別大的車，需要消化庫存。比如，Golf白色是最好賣的，但有一陣，我們店庫存車全是白的，廠家生產的也多，所以展車就換成白色的，這種一般不會太便宜，過兩天就會不斷換展車，因為很多客戶就喜歡展車。
2.顏色不好賣的車，大眾的紅色，藍色的車，在北方這邊，一般不好賣，就會拿來當展車，一般這種車，放在庫裡，就等於砸手裡了，但是紅色的車，收拾乾淨，放在展廳會特別顯眼，客戶關注度會高，甚至會更關注這個車型。這個車型的銷量都會跟著上漲。
3.就是題主說的情況，有些車，因為某些原因，庫存時間特別長，例如像第二種情況，我們店最長時間的庫存車，我記得是高六gti的紅色，那個車特別難賣，幾次進展廳，幾次被提出去，皮座由於總有人坐，都有褶皺了，gti正常沒優惠，但那個車優惠3萬賣的。賣的時候，它已經過兩歲生日了
還有一個MagotanB71.8t自動領先型，就是沒氙氣大燈那款，玄武灰＋米色內飾，那個車也不知道什麼原因，就是賣不出去，最後，在他一歲半的時候賣出去了，米色座椅都蹭成黑色座椅了。
需要注意什麼：第一就是看車上的生產銘牌，看生產日期，就知道放了多久了。
再一個看漆面，一般4S店都是露天停車場，風吹日曬，時間長的車難免漆面上會麻點，如果某塊地方的漆面特別光滑，看看有沒有色差，很有可能是後做的漆，比如卸車的時候剮蹭，在車庫挪車剮蹭等。一般這種庫存車，車本身開著沒什麼毛病，但是，很多橡膠的配件都存在相應的老化。比如無骨雨刷，輪胎，門膠條啥的。看你在不在意了。有時間回去找找那個兩個神展車的照片。
以上
展車也是新車，除廠家指定某款車剛上市，要擺什麼顏色什麼配置以外，其餘一般我經歷的就是三種情況：
1.庫存特別大的車，需要消化庫存。比如，Golf白色是最好賣的，但有一陣，我們店庫存車全是白的，廠家生產的也多，所以展車就換成白色的，這種一般不會太便宜，過兩天就會不斷換展車，因為很多客戶就喜歡展車。
2.顏色不好賣的車，大眾的紅色，藍色的車，在北方這邊，一般不好賣，就會拿來當展車，一般這種車，放在庫裡，就等於砸手裡了，但是紅色的車，收拾乾淨，放在展廳會特別顯眼，客戶關注度會高，甚至會更關注這個車型。這個車型的銷量都會跟著上漲。
3.就是題主說的情況，有些車，因為某些原因，庫存時間特別長，例如像第二種情況，我們店最長時間的庫存車，我記得是高六gti的紅色，那個車特別難賣，幾次進展廳，幾次被提出去，皮座由於總有人坐，都有褶皺了，gti正常沒優惠，但那個車優惠3萬賣的。賣的時候，它已經過兩歲生日了
還有一個MagotanB71.8t自動領先型，就是沒氙氣大燈那款，玄武灰＋米色內飾，那個車也不知道什麼原因，就是賣不出去，最後，在他一歲半的時候賣出去了，米色座椅都蹭成黑色座椅了。
需要注意什麼：第一就是看車上的生產銘牌，看生產日期，就知道放了多久了。
再一個看漆面，一般4S店都是露天停車場，風吹日曬，時間長的車難免漆面上會麻點，如果某塊地方的漆面特別光滑，看看有沒有色差，很有可能是後做的漆，比如卸車的時候剮蹭，在車庫挪車剮蹭等。一般這種庫存車，車本身開著沒什麼毛病，但是，很多橡膠的配件都存在相應的老化。比如無骨雨刷，輪胎，門膠條啥的。看你在不在意了。有時間回去找找那個兩個神展車的照片。
以上