閥板是壓縮機的重要零件之一，對壓縮機的效果有這不可低估的作用。閥板包括吸氣孔、排氣孔以及多個安裝孔，現有技術的多個安裝孔都是一次加工成型的，所以孔的兩端均會有毛刺，這樣安裝時精度會較低；且閥板上設有凹槽，所述排氣孔設定在凹槽內，因為現有技術排氣孔兩側的凹槽是豎直的，所以氣流受到排氣閥阻擋後會衝擊排氣孔兩側的凹槽，由於氣流直接流向排氣孔兩側凹槽的豎直面上，所以會影響氣流的通暢性，另外排氣孔兩側的凹槽與排氣孔之間的距離也較短，所以排氣通道的容積較小，造成排氣阻力較大。

壓力釋放閥又名灰庫釋放閥或灰庫真空釋放閥，佈置於儲灰庫頂部，在灰庫進氣、排氣超壓和不正常的溫度變化時，保護儲灰庫不受過量的正壓和負壓的影響。

壓力釋放閥是一種壓力保護裝置。它的作用是在大、中型變壓器中採用壓力釋放閥代替防爆管，一般安裝在變壓器的油箱底部。

壓力釋放閥在變壓器正常工作時，保護變壓器油與外部空氣隔離。當變壓器內部發生故障時，油分解產生大量氣體，由於變壓器是基本密閉的，連通油枕的連管較細，僅靠小連管是不能有效迅速降低壓力，造成油箱內壓 力急劇升高，會導致變壓器油箱破裂。

壓力釋放閥將及時開啟，排除部分變壓器油，降低油箱內的壓力，待油箱內壓力降低後，壓力釋放閥將自動閉合， 並保持油箱的密封。這樣，使變壓器油箱不致因壓力過大而變形爆炸。