我在成都試駕過這個車子，並且試過哈弗和傳祺GS5，相比較而言D60表現還是不錯的，尤其是在溼滑路面上這個車子很讓我滿意，有自動控制系統，很平穩。1. 5T的動力足夠使用啦急轉彎的時候表現也比哈弗要好，這個車總體感覺還是不錯的，我開的時候倒是沒感覺到飄

試駕過，D60整車操控性特別好，它的底盤調教要偏運動一些，但是很紮實，緊急變道時側傾調教的也很穩定，不會出現大甩尾的情況。四連桿的懸架讓整車舒適性提高了不少。再加上360度環車影像輔助，開著放心！

試駕的1.5T發動機，一開始擔心會不會有小馬拉大車的感覺，但是出乎意料的動力不錯，尤其是方向盤輕盈的手感搭配穩重的油門，過彎時側傾不是很明顯，減速帶顛簸感較小，值得一提的是風噪也控制的很不錯，在溼滑路面及泥濘道路表現也讓人滿意。

上週去試駕的，整個過程都挺不錯的，試了急加速油門踩下去有點遲鈍，可能是調教的原因，但是渦輪增壓介入速度就一下子上來了，推背感也很強呢。還試了車身的穩定性，和彎道急轉彎都不錯，車也不晃，之前開過朋友的哈弗H6，轉向不精準，車身還晃。真的建議網友去4S店試駕。中型SUV當中D60真的挺不錯呢能做到這個樣子。

試駕時比較看重動力系統和噪音，整體表現不錯，可以打個90分，試駕的D60搭載的是1.5T+7DCT的組合，排放是國六標準，中後段動力不錯，變速箱的升檔、降檔速度雖然不快，但是很平順，沒有什麼頓挫感，方向盤很輕盈，不累手，我本人對噪音比較敏感，D60的對胎噪和風噪都控制的比較不錯，這點也很滿意，作為一款城市SUV，日常跟車沒有壓力，懸架的調校偏舒適型，小的顛簸路面或者減速帶，沒有多餘的震感，急轉彎時還是可以感受到側傾，在可接受範圍內，溼滑路面及沙地抓地感不錯。