汽車噴漆上壺式噴槍節調節方法

1、開槍測試，看進入的空氣的大小是否合適，透過最下面進氣口的旁邊的旋鈕來調節；；

2、調整上面大一點的旋鈕調節看油漆吐出量是不是合適；

3、透過上面小一點的旋轉紐調節扇面，大面積的話就調大一點，區域性修補就調小一些。

上壺式噴槍的各個開關控制的內容

1、上面第一個是調出油漆量的

2、旁邊是調節扇面的

3、快速接頭位置是調節氣壓的。

噴漆工藝技巧

1、調槍

噴塗施工前，噴槍和相關裝置應清潔，並處於正常的工作狀態，檢查噴槍是否產生理想的噴霧形狀。理想的噴霧形狀應對稱，霧化粒度分佈均勻，邊緣清晰，噴霧形狀邊緣之外只能有少量漆霧存在，低的霧化氣壓有助於產生正確、均勻的噴霧形狀，減少反彈和過噴。

2、持槍

正確噴塗的軌跡與工件表面保持垂直。噴塗時根據被塗面角度，噴槍與噴塗表面的距離一般為15~30cm。要獲得更溼、色深和較厚的塗層，距離可近些；要獲得更幹、色淺和較薄的塗層，距離可遠些。

3、走槍

走槍包括噴槍對被塗物面的角度和噴槍的執行速度。應保持噴槍與被塗物面呈直角、平行執行。噴槍移動速度一般在30~60cm/s之間調整，並要求恆定。如果噴槍傾斜並呈圓弧狀執行或運動速度多變，就得不到厚度均勻的漆膜，並易產生條紋和斑痕；噴槍的執行速度過慢（30cm/s以下），則易產生流掛。相鄰噴塗行程應有個搭接量，即重合率，重合率應達到50%—60%。過快或者搭接不多時，就不易得到平滑的漆膜。當對漆層厚度的均勻性要求高時應採用交叉噴塗法，然後再做水平方向的噴塗。