回覆列表
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1 # 容濟點火器
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2 # -沉丶默
如果油品沒問題的話就是發動機問題了。我加大橋石化的油熄火過幾次，後來再也不加了，一直都是中石油中石化，沒有發生過起步熄火現象。
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3 # 子傑說
冷車熄火一般有以下幾個原因，按順序排除：1怠速馬達（包括插頭、線路）2:溫度感測器（包括插頭、線路）3:缸壓（可能性較小）
如果油品沒問題的話就是發動機問題了。我加大橋石化的油熄火過幾次，後來再也不加了，一直都是中石油中石化，沒有發生過起步熄火現象。
冷車熄火一般有以下幾個原因，按順序排除：1怠速馬達（包括插頭、線路）2:溫度感測器（包括插頭、線路）3:缸壓（可能性較小）
一般去4S的OBD檢測說是節氣門故障，因為節氣門髒了，節氣門會形成積碳，就會造成啟動困難、怠速抖動等情況。你有沒有用汽油新增劑，是不是加95，高標號汽油燃燒不充分，會積碳的
當然這車有點矯情了，1萬公里就要清洗一次節氣門，開著太累了。每5000公里還要求加一瓶發動機清潔劑，說明書上講到的，4S要140大洋
症狀是冷車啟動發動機後然後熄火，再啟動發動機就是打不著火，需要徹底關閉電源再啟動。有些車友說把節氣門清洗了，還有汽油濾芯換掉，就再也沒有這種情況，汽油濾芯大概要花400左右。
基本上是節氣門問題，洗洗立竿見影，4s要求每次保養都要清節氣門。每次小保養機油機濾、空濾、新增劑、清節氣門約700~800元，每年保養三次共2000多。
節氣門積碳主要還是因為燃燒不充分造成的，比如長期小油門開車就比較容易造成汽油燃燒不充分，造成節氣門積碳，時不時的轟轟油門試試。而且在怠速的時候，節氣門開合度又幾乎為零，進氣量少，噴射的燃油透過擴散運動，很有可能粘附在節氣門上，還有就是空氣中的雜質沉積，也都會造成類似節氣門積碳的情況，定期清節氣門挺正常的，但是1W公里清洗一次的確有點不可思議。上車不先點火，先按兩下啟動鍵 讓車通電和讓油泵工作後再踩剎車啟動，據說也能解決問題，你可以試試。