Karoq作為大眾斯柯達旗下的一款緊湊型SUV，到底Karoq是不是高品質緊湊型SUV？是與不是，我們可以透過品牌和車型引數來分析一下。
首先在品牌方面:
斯柯達作為大眾旗下的一個子公司品牌，在銷量和口碑認可度上，都和大眾直接冠名的車型，存在一定的差距。主要是大眾早期進入國內市場，在桑塔納銷量上幾乎被神話般的地步。大眾車標，大家也只認雙W。雖然斯柯達也是大眾旗下的品牌，可是在認可度上，一直比不上大眾這個商標上。
在車型引數方面:
Karoq的定價在12.99--14.99萬，和國內比較暢銷的中國產車型如吉利博越、長安CS75、哈弗H6等，都高出了3萬左右。幾乎就是Karoq的低配，對上了中國產博越、CS75和哈弗H6的頂配。在動力方面，Karoq搭載的是一款14T7DCT雙離合變速箱，150馬力扭矩250的扭矩。加註的還得是95#號，高標號的汽油。在動力方面，真的和中國產車差一大截。吉利博越的1.8T7DCT，長安CS751.5T7DCT，哈弗H6搭載的最高2.0T7DCT發動機。中國產車加註的，卻都是92#汽油。
在車身空間方面，
4432X1841X1614X2688，和中國產車中的熱銷前三比，都小了一圈。Karoq在14.99萬的頂配中，雖然有自動泊車、車身穩定系統、牽引力控制、上坡輔助系統等。和中國產汽車中比配置，價錢存在最少3到5萬的差距。
單從配置方面來看，Karoq這款車，在頂配上，配置還是算非常豐富的。但是在價格上，15萬的Karoq，其實在合資車中，都不算最實惠的。
車雖然是高品質的車，但是在價格方面一點都不佔優勢，如果價格下探到13萬以內。那就可以真正的符合上，高品質的SUV。
Karoq作為大眾斯柯達旗下的一款緊湊型SUV，到底Karoq是不是高品質緊湊型SUV？是與不是，我們可以透過品牌和車型引數來分析一下。
首先在品牌方面:
斯柯達作為大眾旗下的一個子公司品牌，在銷量和口碑認可度上，都和大眾直接冠名的車型，存在一定的差距。主要是大眾早期進入國內市場，在桑塔納銷量上幾乎被神話般的地步。大眾車標，大家也只認雙W。雖然斯柯達也是大眾旗下的品牌，可是在認可度上，一直比不上大眾這個商標上。
在車型引數方面:
Karoq的定價在12.99--14.99萬，和國內比較暢銷的中國產車型如吉利博越、長安CS75、哈弗H6等，都高出了3萬左右。幾乎就是Karoq的低配，對上了中國產博越、CS75和哈弗H6的頂配。在動力方面，Karoq搭載的是一款14T7DCT雙離合變速箱，150馬力扭矩250的扭矩。加註的還得是95#號，高標號的汽油。在動力方面，真的和中國產車差一大截。吉利博越的1.8T7DCT，長安CS751.5T7DCT，哈弗H6搭載的最高2.0T7DCT發動機。中國產車加註的，卻都是92#汽油。
在車身空間方面，
4432X1841X1614X2688，和中國產車中的熱銷前三比，都小了一圈。Karoq在14.99萬的頂配中，雖然有自動泊車、車身穩定系統、牽引力控制、上坡輔助系統等。和中國產汽車中比配置，價錢存在最少3到5萬的差距。
單從配置方面來看，Karoq這款車，在頂配上，配置還是算非常豐富的。但是在價格上，15萬的Karoq，其實在合資車中，都不算最實惠的。
車雖然是高品質的車，但是在價格方面一點都不佔優勢，如果價格下探到13萬以內。那就可以真正的符合上，高品質的SUV。