車子磨合期的保養　　新車或大修車使初期的正常磨合與磨合期的保養質量，直接影響到摩托車的使用壽命和大修的里程間隔。因此，新車或大修車以及裝用大修發動機的摩托車，在使用初期，必須認真做好磨合與磨合期的保養工作。　　一、新車的磨合里程　　磨合里程，應按照隨車使用維護說明書上的規定執行。磨合期一般分兩個階段，第一階段為0-500公里，第二階段為500-1500公里。　　二、磨合期的行駛速度　　由於車速越高，發動機和傳動機件的負荷越大，所以新車或大修車在磨合期內必須嚴格控制行駛速度。　　我們以125系列摩托車為列，其新車磨合期限速規定為：　　在磨合期的第一階段各檔位車速分別應控制在20km/h、25km/h、35km/h、40km/h、45km/h內；　　在磨合期的第二階段各檔位車速分別應控制在25km/h、30km/h、40km/h、45km/h、50km/h.　　三、磨合期使用注意事項　　1、經常檢查各連線部位的堅固情裝情況，出現鬆動應及時擰緊。　　2、經常檢查發動機、變速箱及制動裝置是否過熱，潤滑部位是否加足潤滑油。若有過熱現象，應找出原因，及時排除。　　3、經常檢查鏈條的鬆緊度及制動器握把或踏板、離合器握把、油門轉把的自由選種，必要時應進行調整。　　4、摩托車在磨合期內，一定要使發動機充分預熱後再起步行駛；開始行駛時，要用低速檔行駛1-2千米後再轉入高速檔行駛。　　5、為了減少振動和衝擊負荷，應選擇平坦、良好的路面行駛。　　6、適時換檔。當發動機負荷增加時，如勉強行駛，就會產生異常磨損或損壞機件現象，所以要及時換入較低檔位，使發動機不在大負荷下工作。　　7、應避免緊急的長時間的制動。　　8、應嚴格控制磨合期內的行駛速度和連續行駛里程。　　9、應經常保持車輛乾淨、整潔。