比亞迪元的特點：冷門、高顏值、小書包、小車身，代步合格但過於另類的設計營銷了銷量。
高顏值的評價並不算誇張，在A0級廉價SUV裡這臺車難得的不顯廉價，整體造型飽滿、正面線條勾勒的也算系列，虎頭虎腦的感覺還是挺個性的。車身尺寸4360*1785*1650、軸距2535mm，駕乘空間有不錯的體驗，滿載座椅調整好之後腿部空間還有10餘公分的餘量，一般的大長腿還算不受拘束。
不過這臺車的長度和軸距有些不成比例，一般接近4.4米的車身軸距往往會在2.6米左右，而元的軸距短處不少原因在於【小書包】。備胎採取後掛式設計的SUV一般只是硬派車型才會這樣設計，主要是為了雙備胎，而普通的SUV也用這種設計風格主要是為了顯得硬派一些而已，其次也確實省出了後備箱的空間，元的後備箱常規容積超過450升、擴充套件容積也有接近1000升的水平，實用性還是不錯的。
不過備胎罩的造型過於浮誇了，五七三十五的鍍鉻亮條感覺像是某種圖騰，甚至有些邪邪的感覺，接觸過一些意向消費者有一些是因為不能接受這個備胎罩放棄了這臺車。當然審美見仁見智，自己喜歡就好。
發動機和變速箱均為比亞迪自主研發，1.5L自然吸氣發動機最大功率80kw、峰值扭矩145牛米，匹配5擋、6擋溼式雙離合變速箱。發動機在同排量裡不算領先，實際體驗最高評價是還算輕快，滿載通行加速有些遲滯感，符合入門級的定位；變速箱是A0級的最高級別，這臺6DT35從元用到唐DM，能降級使用很難得。
安全配置除丐版以外均配備ESP車身穩定系統，舒適配置標配自動空調、遠端啟動等，對於指導價5.99-7.99萬還能最高優惠8~9K的SUV來說，價效比還是相當不錯的。元敗在顏值，只要能接受這個顏值可以選擇這臺車，至於保值率也不用過於關心，這個價格很難再有很誇張的跌幅了。
比亞迪元的特點：冷門、高顏值、小書包、小車身，代步合格但過於另類的設計營銷了銷量。
高顏值的評價並不算誇張，在A0級廉價SUV裡這臺車難得的不顯廉價，整體造型飽滿、正面線條勾勒的也算系列，虎頭虎腦的感覺還是挺個性的。車身尺寸4360*1785*1650、軸距2535mm，駕乘空間有不錯的體驗，滿載座椅調整好之後腿部空間還有10餘公分的餘量，一般的大長腿還算不受拘束。
不過這臺車的長度和軸距有些不成比例，一般接近4.4米的車身軸距往往會在2.6米左右，而元的軸距短處不少原因在於【小書包】。備胎採取後掛式設計的SUV一般只是硬派車型才會這樣設計，主要是為了雙備胎，而普通的SUV也用這種設計風格主要是為了顯得硬派一些而已，其次也確實省出了後備箱的空間，元的後備箱常規容積超過450升、擴充套件容積也有接近1000升的水平，實用性還是不錯的。
不過備胎罩的造型過於浮誇了，五七三十五的鍍鉻亮條感覺像是某種圖騰，甚至有些邪邪的感覺，接觸過一些意向消費者有一些是因為不能接受這個備胎罩放棄了這臺車。當然審美見仁見智，自己喜歡就好。
發動機和變速箱均為比亞迪自主研發，1.5L自然吸氣發動機最大功率80kw、峰值扭矩145牛米，匹配5擋、6擋溼式雙離合變速箱。發動機在同排量裡不算領先，實際體驗最高評價是還算輕快，滿載通行加速有些遲滯感，符合入門級的定位；變速箱是A0級的最高級別，這臺6DT35從元用到唐DM，能降級使用很難得。
安全配置除丐版以外均配備ESP車身穩定系統，舒適配置標配自動空調、遠端啟動等，對於指導價5.99-7.99萬還能最高優惠8~9K的SUV來說，價效比還是相當不錯的。元敗在顏值，只要能接受這個顏值可以選擇這臺車，至於保值率也不用過於關心，這個價格很難再有很誇張的跌幅了。