眾所周知，人機工程學向來都是豐田的強項，而HIGHLANDER恰恰延續了這個優秀傳統。大多數的控制元件都在您期望的位置附近。

2018款豐田HIGHLANDER，外觀上，HIGHLANDER直立。而你正在看一個最實用的越野車。

值得一提的是，它提供了一個可選的V6發動機的強大和節能高效的（基礎引擎是一個被遺忘的非渦輪增壓四缸）。同時，HIGHLANDER乘坐舒適，安靜是聞名於世，客艙提供高於平均水平的乘客和貨艙。

甚至2018款HIGHLANDER還有一個司機尋求最大的燃油經濟性的混合模型，和每一個人現在得到一套標準的先進的安全技術，包括自動急救制動。

HIGHLANDER的資訊娛樂技術落後於一些競爭對手蘋果CarPlay和Android Auto是必須承認的，但作為一個整體包裝，它是最好的。

空間方面正如上圖所示，非常寬敞，這也是HIGHLANDER一直引以為傲的亮點！除了同級別的AVANCIER比HIGHLANDER更出色以外，還有誰？問題是AVANCIER最近有醜聞啊，所以HIGHLANDER是首選車型了！

先說外觀，外觀溫和不激進，整體比較大方，配置方面並不是很高，頭燈依舊是氙氣而非流行的LED，隱私玻璃、感應雨刷等也沒有，內飾風格中規中矩，同樣不驚豔但很經典，由於是7坐SUV，第二排、第三排都處於夠用的狀態

其實新款HIGHLANDER，看似年代改款，實則中期改款了。只是豐田一貫的尿性是不重視中期改款，只看重產品換代。說到這車，其實和老款車型變化不大，空間是賣點，可靠性保證，整體設計也很大氣，這位一直是這車特別。但最新款車型，在人機工程學上進一步最佳化，比老款更能滿足用車需求。