排氣管冒黑煙，我有以下兩個觀點：

第一：如果你的車車齡比較大了，那就有可能是燒機油了，燒的要是不怎麼明顯你可以在車上準備一點兒機油，時常檢查一下機油，不夠的時候加一點兒，如果情況嚴重那就要到修車的地方去檢查維修了！

第二：有可能是你開的公里數比較多，沒有及時清洗燃油道，建議你清洗一下節氣門，噴油嘴，換個機油濾清器，，等

發動機冒黑煙有很多問題有待澄清，一，天氣冷時，空氣中的氧氣的活度比較低，比如說在東北這個柴油分子比較長，燃燒不完全，含氧量又低，而東北那邊為什麼含氧量低呢？因為冬天的時候植物樹木都開始修休閒即冬眠了不再放出氧氣，它的含氧量比春夏秋季一般低很多。2，汽車中因為只有20%的氧，80%的氮氣是不助燃的，這些沒有完全燃燒的物質要透過高溫的銠鈀釕催化劑進行轉化不完全燃燒的一氧化碳，氮氧化物，碳氫化合物轉換成水二氧化碳和氮氣，由於它們在低溫中不能正常轉化，轉換器必須在350~850度，甚至更高的溫度才能轉化，東北零下30多度，無法轉化，所以黑煙滾滾。例：今年國慶大閱兵，當坦克在短時間內透過天安門時，濃煙滾滾，這就是因為，催化劑還沒有預熱，還在低溫下不起作用，所以它不能將內燃機不完全燃燒的物質轉化成無汙染的氣體。3，燃燒的三要素，一需要氧氣，需要溫度，第三是燃燒材料，如果脫離了氧氣，任何燃燒都是不完全的，並且會產生大量的積炭，對內燃機氣缸進行磨損，磨損壞的氣缸壓縮比是達不到一定的程度進去的，空氣中的氧氣就會少，必然會產生大量的黑煙，同時內燃機需要機油潤滑，機油潤滑進汽缸中也更不能完全燃燒，因為機油的分子有時候可以長達20多個碳，這些都是不可燃燒造成的黑煙因素，只有武漢大學的有氧共混理論，可以徹底解決不完善完全燃燒的黑煙問題。還人民一個綠水青山。