首先我想講一下，這是一種共振現象，對於汽車固障而言，是一種常見故障。

這種故障多見於，汽車改裝加裝了油底護板，在汽車的某一轉速時，產生振動，從而有上述現象。也有的是在執行的過程中，操作不當，造成油底護板的變形，從而和汽車底盤形成干涉，也會造成上述現象。以上故障現象可以通過加裝緩衝塊來解決。

有一些車友的汽車，在執行的過程中，造成排氣管的軟連線部分脫落，也會形成不正常的干涉現象，需要重新安裝到位解決。

而對於一些車齡比較大的車來講，發動機和車身之間的連線，部分的老化，橡膠或者是液壓機構的失效，也會帶來嚴重的噪音。也有極少的一部分是由於，燃油管的位置調整不當，和車身形成干涉，造成共振。

以上是幾種常見的共振現象，希望對你有所幫助。

檢查你的車輛是不是有底盤護板，一般是底盤護板螺絲鬆動導致的共振，怠速車輛一般在1200轉一下可能會震動較大，提高轉速發動機震動會小，正好達到那個頻率自然會振動。

還有可能是變速箱或半袖的問題，也可能會有類似問題，但是半軸可能性比較小。

怠速或慢速抖動，除了避振器鬆動老化，各種護板鬆動而共振，輕的沒有多大問題。提速或載入時能使抖動會迅速降下來，也屬基本正常狀態。不放心可找維修點保養。供參考。[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]

發動機由4個反動機爪國定在車架上，前後左右各一個，一般發動機怠速或者低速的時候產生共振是由於發動機機爪的橡膠由於時間問題，硬化了，所以發動機的振動轉遞到車身上。你自己可以通過人為的方法可以檢測，引擎艙內左邊一個反動雞爪。你可以人也的把發動機抬起點，如果車身振動明顯減小或者消失，請更換髮動機機爪，儘量一換換四個。