萬事達卡和網銀合作是更好的全面拓展客戶資源的又一個產品信譽度。對銀行暫時有爭奪戰影引，但對銀行長期業務不會產生大的影響。

我只是一個做外匯的對外匯呀，期貨呀，股票呀。，這方面可能懂得比較多一點，像這些雖然也屬於財經類的，但是我真的不是太懂。但是既然問到這個問題，我以為個人的真實感受來說一下。

1，肯定也是對於我們普通老百姓來說是有利的，他可能在各方面，比如收費呀費率上面可能會便宜一些。

2，當然對銀行啊，支付寶產生更大的那種競爭力，有助於他們提供更好的服務。

3.第三。這種合作方式是不是會對於普通老百姓的銀行卡里資金的進入和轉出監控的會更厲害一些。其實現在這個外匯管制這方面，對這個銀行卡的資金進出管控的確實太厲害了，這一點實在有點受不了。

網聯和銀聯作為國內支付清算領域兩大機構，一個負責銀行卡支付清算，一個負責非銀機構網路支付清算，可謂井水不犯河水，雖然銀聯稍微吃點虧，畢竟2017年剛成立的網聯多少拿走了銀聯的一些網路支付業務。

話說回來，網聯作為初創公司和新興網路支付清算機構，在國家放開金融市場準入的大背景下，在穩定承擔銀行和非銀支付機構之間的清算業務後，自然也要開疆拓土。所以網傳其與萬事達卡達成合作，也不是捕風捉影。畢竟美國運通已經獲准在國內籌建銀行卡人民幣清算業務了。

如果網聯和萬事達卡達成合作，對於雙方是共贏的。網聯藉此次合作，一是有望涉足並補齊在銀行卡清算領域的功能；二是有望快速拓展國際化支付業務；三是有望獲取更多銀行支付機構的資源。業內人士表示，如果雙方成立的合資公司獲批牌照，將意味著中國銀行卡清算市場開放更進一步。

所以，網聯和萬事達卡的合作，必然會對銀聯產生影響，但這個影響是有限，而且是積極的。銀聯作為深耕多年的銀行間支付清算機構，仍然掌握著銀行間支付清算的廣闊江山，萬事達卡和美國運通的進入，必然瓜分一定市場，但有競爭才更有活力，銀行間清算領域比較更合理發展。而銀聯在銀行間支付清算領域失去的，必將從“雲閃付”移動支付領域找回來，而且將找回的更多。