我之前一直就想買個M4，因為我一個朋友開的就是M4，他開了一年了貌似沒啥質量問題，而且開出去走親訪友倍有面兒。相比之下，我那破破爛爛的麵包車簡直不忍直視。最近我的小生意也做得不錯，我跟家裡人一商量，決定把舊麵包車賣掉，也買個M4。我朋友的M4是速運版的，本來我也打算買個一樣的，經濟實惠嘛。結果，我到店裡一看，混動版的動力配置貌似亮點更多啊。對於我這種開車比較野的來說，試駕完混動版，我就再看不上其他車型了。感覺這車貴一點也值，我就一咬牙買了混動版。現在，我的愛車開了也快1個月了，我也更確定我的選擇是對的了。看看這霸氣的造型，顏值碾壓旁邊的小車。起步、加速果然快人一步，一點也不肉，超個車輕輕鬆鬆。而且換擋的時候，我都懷疑這是不是手動擋，怎麼跟自動擋一樣平順？好車就是棒，這駕駛質感甩一般的MPV幾條街。等紅綠燈的時候，發動機就自動啟停了。據說48V這個黑科技還能進行能量回收，具體原理我不懂，但我現在百公里油耗8.5L左右，我朋友的速運版10L左右，如果我一年跑10萬公里，就能省1500L油，按現在的油價算，我一年能省接近1萬塊，而且我現在還在新車磨合期，沒準以後油耗還能更低，這樣想想，我買車多花點錢還是很值的。平時拉個貨，空間槓槓的，坐人也很舒服。馬上就要過年啦，到時候我就開它去給親朋好友拜年，哈哈，就這麼愉快的決定了！
我之前一直就想買個M4，因為我一個朋友開的就是M4，他開了一年了貌似沒啥質量問題，而且開出去走親訪友倍有面兒。相比之下，我那破破爛爛的麵包車簡直不忍直視。最近我的小生意也做得不錯，我跟家裡人一商量，決定把舊麵包車賣掉，也買個M4。我朋友的M4是速運版的，本來我也打算買個一樣的，經濟實惠嘛。結果，我到店裡一看，混動版的動力配置貌似亮點更多啊。對於我這種開車比較野的來說，試駕完混動版，我就再看不上其他車型了。感覺這車貴一點也值，我就一咬牙買了混動版。現在，我的愛車開了也快1個月了，我也更確定我的選擇是對的了。看看這霸氣的造型，顏值碾壓旁邊的小車。起步、加速果然快人一步，一點也不肉，超個車輕輕鬆鬆。而且換擋的時候，我都懷疑這是不是手動擋，怎麼跟自動擋一樣平順？好車就是棒，這駕駛質感甩一般的MPV幾條街。等紅綠燈的時候，發動機就自動啟停了。據說48V這個黑科技還能進行能量回收，具體原理我不懂，但我現在百公里油耗8.5L左右，我朋友的速運版10L左右，如果我一年跑10萬公里，就能省1500L油，按現在的油價算，我一年能省接近1萬塊，而且我現在還在新車磨合期，沒準以後油耗還能更低，這樣想想，我買車多花點錢還是很值的。平時拉個貨，空間槓槓的，坐人也很舒服。馬上就要過年啦，到時候我就開它去給親朋好友拜年，哈哈，就這麼愉快的決定了！