電動車突然停止工作有可能是電瓶沒電了。沒電也有幾種情況：
電池漏液：電池漏液，主要是蓄電池在使用過程中，電解液從內部溢位的現象，常見的可能會漏液的部分有三種：一：蓋板接縫處；二：極柱與色膠接縫處；三：上蓋與底槽接縫處。如何判斷電池是否真的漏液，唯一的辦法就是充電檢測，具體步驟如下：（一）將電池配平。（二）擦乾淨電池表面。（三）將電池直接充電，檢視充電結果。一旦找到滲漏地方後用小刀把周圍清理乾淨，用電瓶專用膠水把漏液口粘牢，隨後更換新電池。
空氣開關跳閘：如果電動車在半路不動了，應及時檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。
剎車斷電問題：剎車斷電的訊號源是透過採集剎車開關動作後形成的，如果剎車開關卡滯或發生故障，就會造成整車有電而走不了，可以試著猛剎幾次車，然後正常行駛。
電源訊號系統故障：如今為了追求智慧、高階，很多電動車裝上了防盜報警器和免鑰匙駕駛功能。電源訊號中主要是防盜報警器惹的禍。電動車的功能越來越多，容易導致線路複雜，接觸不良。如果電門鎖損壞、控制器電門鎖訊號線接觸不良，開啟防盜器免鑰匙駕駛功能，就可以了。
控制器問題：控制器上的“飛車”功能是透過電門鎖來調整控制器的輸出通斷，可以直接短接控制器的兩根線，電源線（粗紅線）和電源訊號線（較細紅線）。
控制器接線處的電線故障：控制器接線處的電線如果松動或者搭接不良，可以將每根接線重新插接或緊固。
轉把或者轉把線路故障：檢查控制器的轉把插頭，控制器導線的顏色一般是紅色、灰色和黑色，或者是紅色、綠色和黑色，其中的灰色或綠色導線是轉把的輸出訊號線，可以直接將紅色線與電源線直接搭接，如果轉把或者轉把線路故障，此時電機是可以最高速運轉的。
保險絲問題：保險絲如果與兩線衝壓件解除不良，或整車有短路問題，都會導致保險絲燒斷。可拆下電池盒，開啟盒蓋檢查保險絲是否斷開或短路。
電池接線或電池插頭問題：如果整車沒電了（透過空氣開關或保險絲檢查），很可能是電池接線或電池插頭接觸不良或斷開了，可試著用手拉動導線或插接頭，或重新逐個固定。
電動車突然停止工作有可能是電瓶沒電了。沒電也有幾種情況：
電池漏液：電池漏液，主要是蓄電池在使用過程中，電解液從內部溢位的現象，常見的可能會漏液的部分有三種：一：蓋板接縫處；二：極柱與色膠接縫處；三：上蓋與底槽接縫處。如何判斷電池是否真的漏液，唯一的辦法就是充電檢測，具體步驟如下：（一）將電池配平。（二）擦乾淨電池表面。（三）將電池直接充電，檢視充電結果。一旦找到滲漏地方後用小刀把周圍清理乾淨，用電瓶專用膠水把漏液口粘牢，隨後更換新電池。
空氣開關跳閘：如果電動車在半路不動了，應及時檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。
剎車斷電問題：剎車斷電的訊號源是透過採集剎車開關動作後形成的，如果剎車開關卡滯或發生故障，就會造成整車有電而走不了，可以試著猛剎幾次車，然後正常行駛。
電源訊號系統故障：如今為了追求智慧、高階，很多電動車裝上了防盜報警器和免鑰匙駕駛功能。電源訊號中主要是防盜報警器惹的禍。電動車的功能越來越多，容易導致線路複雜，接觸不良。如果電門鎖損壞、控制器電門鎖訊號線接觸不良，開啟防盜器免鑰匙駕駛功能，就可以了。
控制器問題：控制器上的“飛車”功能是透過電門鎖來調整控制器的輸出通斷，可以直接短接控制器的兩根線，電源線（粗紅線）和電源訊號線（較細紅線）。
控制器接線處的電線故障：控制器接線處的電線如果松動或者搭接不良，可以將每根接線重新插接或緊固。
轉把或者轉把線路故障：檢查控制器的轉把插頭，控制器導線的顏色一般是紅色、灰色和黑色，或者是紅色、綠色和黑色，其中的灰色或綠色導線是轉把的輸出訊號線，可以直接將紅色線與電源線直接搭接，如果轉把或者轉把線路故障，此時電機是可以最高速運轉的。
保險絲問題：保險絲如果與兩線衝壓件解除不良，或整車有短路問題，都會導致保險絲燒斷。可拆下電池盒，開啟盒蓋檢查保險絲是否斷開或短路。
電池接線或電池插頭問題：如果整車沒電了（透過空氣開關或保險絲檢查），很可能是電池接線或電池插頭接觸不良或斷開了，可試著用手拉動導線或插接頭，或重新逐個固定。