哈嘍！大家好！我是二手車小魏。
現在很多家庭都買了汽車，汽車發動機是需要發動機防凍液的，它對發動機的影響是至關重要的。那麼我們具體該怎麼正確更換防凍液呢？
首先：什麼是發動機防凍液
發動機防凍液學名發動機冷卻液，它具有防腐、防凍、熱傳遞使發動機處於正常工作溫度的作用。發動機汽缸在進行燃燒工作時會產生高溫高壓的內部環境，工程師們在解決這個問題時為發動機設計了一套封閉的冷卻系統，冷卻系統由汽缸、夾套、散熱器組成的液體迴圈系統，冷卻系統工作質量的好壞直接影響發動機的工作壽命。良好的散熱能夠為發動機帶走大量的熱量，從而減少發動機的內部損耗。發動機正常的工作溫度在90度左右，60度以下屬於低溫，130度屬於高溫。發動機過熱可能會導致車輛起火。防凍液作為發動機冷卻迴圈系統的重要介質，主要由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防黴劑、緩衝劑等組成。隨著發動機技術的提升，現在要求發動機冷卻液具有更低冰點和更高的沸點。高海拔高緯度地區對於防凍液的防凍要求比較高，要求防凍液的冰點在零下30度以下。
其次：多久更換防凍液
發動機防凍液對於汽車發動機如此重要，那麼我們多久需要更換呢？對於這個問題，我特意翻看了COROLLA的《使用者手冊》，上面清楚地註明了我們更換髮動機防凍液的具體時間（目前大部分家用車型都是這個時間標準）。每次在進店保養時，是要求維修人員對防凍液進行檢查，而每隔2年或者4萬公里必須檢查防凍液的混合比例，視情況進行調整各液體的混合比例。首次必須更換週期為16萬公里或者8年（以先達到者為限），後期更換週期為8萬公里或者4年（以先達到者為限）。由於中國幅員遼闊，南北方的氣溫差異較大，北方天氣寒冷，為防止防凍劑的減少而造成防凍液冰點的增高，建議把防凍液的更換週期縮短。所以2014年的COROLLA防凍液目前按照廠家標準暫時不需要更換。如果你是在北方地區，也建議你在冬季來臨前，進行防凍液的檢查。
哈嘍！大家好！我是二手車小魏。
現在很多家庭都買了汽車，汽車發動機是需要發動機防凍液的，它對發動機的影響是至關重要的。那麼我們具體該怎麼正確更換防凍液呢？
首先：什麼是發動機防凍液
發動機防凍液學名發動機冷卻液，它具有防腐、防凍、熱傳遞使發動機處於正常工作溫度的作用。發動機汽缸在進行燃燒工作時會產生高溫高壓的內部環境，工程師們在解決這個問題時為發動機設計了一套封閉的冷卻系統，冷卻系統由汽缸、夾套、散熱器組成的液體迴圈系統，冷卻系統工作質量的好壞直接影響發動機的工作壽命。良好的散熱能夠為發動機帶走大量的熱量，從而減少發動機的內部損耗。發動機正常的工作溫度在90度左右，60度以下屬於低溫，130度屬於高溫。發動機過熱可能會導致車輛起火。防凍液作為發動機冷卻迴圈系統的重要介質，主要由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防黴劑、緩衝劑等組成。隨著發動機技術的提升，現在要求發動機冷卻液具有更低冰點和更高的沸點。高海拔高緯度地區對於防凍液的防凍要求比較高，要求防凍液的冰點在零下30度以下。
其次：多久更換防凍液
發動機防凍液對於汽車發動機如此重要，那麼我們多久需要更換呢？對於這個問題，我特意翻看了COROLLA的《使用者手冊》，上面清楚地註明了我們更換髮動機防凍液的具體時間（目前大部分家用車型都是這個時間標準）。每次在進店保養時，是要求維修人員對防凍液進行檢查，而每隔2年或者4萬公里必須檢查防凍液的混合比例，視情況進行調整各液體的混合比例。首次必須更換週期為16萬公里或者8年（以先達到者為限），後期更換週期為8萬公里或者4年（以先達到者為限）。由於中國幅員遼闊，南北方的氣溫差異較大，北方天氣寒冷，為防止防凍劑的減少而造成防凍液冰點的增高，建議把防凍液的更換週期縮短。所以2014年的COROLLA防凍液目前按照廠家標準暫時不需要更換。如果你是在北方地區，也建議你在冬季來臨前，進行防凍液的檢查。