三菱烈風艦上戰鬥機，正式編號為A7M1-A7M3，是日本海軍在1942年4月啟動的下一個艦載機研製專案。也是零式戰鬥機的設計團隊——三菱崛越二郎團隊負責研發。不過這一型飛機在研製過程中面臨著許多坎坎坷坷，1944年4月才造出第一架原型機，直到二戰結束也僅有八架原型機完成生產。由於日本戰敗銷燬了大量技術圖紙，該型的飛機的許多技術細節目前已經無法得知。
在研發過程中，堀越二郎的設計一團隊接到了海軍的命令，要求使用研發進度比較快的中島NK9H發動機，經過激烈爭吵之後又不得不使用它。但在1944年4月造出的第一架原型機試飛時，其輸出功率無法達到預期，要求海軍就立即要求停止研製。三菱一氣之下就使用了自家的MK9A型發動機進行飛行實驗，並且在試飛中表現出了良好的效能，於是海軍又回心轉意的想列裝該型飛機，並命名為烈風11型。
現在公開出來的一些資料來看該型飛機擁有著不錯的效能，最重要的是它搭載的是Ha-43-11型（MK9A的改進型），它的輸出功率最高可以達到2200馬力，最高時速達到624公里每小時，續航能力2315公里。空重3267千克/全重4719千克。搭載4門20毫米機炮，還可以外掛60千克的炸彈。相比零式戰機航速增加了而且防護也增加了。有人甚至覺得連美軍f6f地獄貓戰鬥機都無法與之匹敵。但是由於它沒有參加過實戰，而且技術細節也被日軍銷燬，所以這隻能是紙面資料而已。遊戲裡的烈風戰機
三菱烈風艦上戰鬥機，正式編號為A7M1-A7M3，是日本海軍在1942年4月啟動的下一個艦載機研製專案。也是零式戰鬥機的設計團隊——三菱崛越二郎團隊負責研發。不過這一型飛機在研製過程中面臨著許多坎坎坷坷，1944年4月才造出第一架原型機，直到二戰結束也僅有八架原型機完成生產。由於日本戰敗銷燬了大量技術圖紙，該型的飛機的許多技術細節目前已經無法得知。
在研發過程中，堀越二郎的設計一團隊接到了海軍的命令，要求使用研發進度比較快的中島NK9H發動機，經過激烈爭吵之後又不得不使用它。但在1944年4月造出的第一架原型機試飛時，其輸出功率無法達到預期，要求海軍就立即要求停止研製。三菱一氣之下就使用了自家的MK9A型發動機進行飛行實驗，並且在試飛中表現出了良好的效能，於是海軍又回心轉意的想列裝該型飛機，並命名為烈風11型。
現在公開出來的一些資料來看該型飛機擁有著不錯的效能，最重要的是它搭載的是Ha-43-11型（MK9A的改進型），它的輸出功率最高可以達到2200馬力，最高時速達到624公里每小時，續航能力2315公里。空重3267千克/全重4719千克。搭載4門20毫米機炮，還可以外掛60千克的炸彈。相比零式戰機航速增加了而且防護也增加了。有人甚至覺得連美軍f6f地獄貓戰鬥機都無法與之匹敵。但是由於它沒有參加過實戰，而且技術細節也被日軍銷燬，所以這隻能是紙面資料而已。遊戲裡的烈風戰機