新款上汽大通MAXUS G20已經上市，新車售價區間為18.68-28.98萬元。與現款車型相比，新款不僅外觀上有了進一步提升，內飾上也發生了許多變化。作為中大型MPV的大通G20真的開起來怎麼樣？如果家用，值不值得入手呢？今天咱們就來說一說這款車。
新款大通G20採用了“智聚八方”的設計語言，前臉有碩大的格柵，格柵內部的鍍鉻裝飾條增加了許多運動氣息，除此之外新車還增加了“U”型鍍鉻裝飾件，裝飾件貫穿車頭下方，視覺上更有氣勢。車尾採用了“天空之境”的尾燈造型，辨識度提高了不少。
大通G20車身尺寸方面，長寬高為5198*1980*1928mm，軸距為3198mm，無論是在路上或是汽車市場，這款車停在哪裡，你都會不由自主的來一句“這車真夠大！”
內飾方面，中控臺採用了大面積軟性材質覆蓋，7英寸液晶儀表+12.3英寸懸浮式觸控螢幕中規中矩，但是用料和做工要比原來更好。中控大螢幕操作順暢，顯示也非常清晰。配置方面包括360全景影像、分段式電動天窗，雙側電動門、自動空調+後排獨立空調、車道偏離預警等，該有的都有了。
所有的MPV，第二排座椅都非常好，大通G20第二排座椅更是豪華，不僅僅帶有座椅加熱/通風/按摩/記憶等功能，同時還支援睡眠式頭枕和6向手動調節，在舒適性與豪華型和乘坐舒適性上都有了更進一步的提升。第三排座椅的空間也無需擔心，成年人也能輕鬆找到舒適的座椅。除此之外主駕駛座椅也擁有電動調節、加熱等功能。後備箱空間在第三排不動的情況下，也能放下幾個較大的行李箱，這個空間無論是商務接待還是家用表現都不錯。
動力方面，搭載2.0T汽油和2.0T柴油兩款發動機，匹配的是來自ZF的8AT變速箱。真正駕駛大通G20，變速箱平順性方面表現良好，起步也非常輕鬆，車內噪音控制的也比較好。曾經問過一位購買大通G20的車主，他表示，舒適性、空間以及噪音方面都非常滿意，就是沒有什麼操控樂趣，實際上這麼大一款車也很難有駕控樂趣，如果 家用最大的問題還是停車問題，別說自己有停車位，就算是接送孩子在學校門口停車，調頭都相當的尷尬。
新款上汽大通MAXUS G20已經上市，新車售價區間為18.68-28.98萬元。與現款車型相比，新款不僅外觀上有了進一步提升，內飾上也發生了許多變化。作為中大型MPV的大通G20真的開起來怎麼樣？如果家用，值不值得入手呢？今天咱們就來說一說這款車。
新款大通G20採用了“智聚八方”的設計語言，前臉有碩大的格柵，格柵內部的鍍鉻裝飾條增加了許多運動氣息，除此之外新車還增加了“U”型鍍鉻裝飾件，裝飾件貫穿車頭下方，視覺上更有氣勢。車尾採用了“天空之境”的尾燈造型，辨識度提高了不少。
大通G20車身尺寸方面，長寬高為5198*1980*1928mm，軸距為3198mm，無論是在路上或是汽車市場，這款車停在哪裡，你都會不由自主的來一句“這車真夠大！”
內飾方面，中控臺採用了大面積軟性材質覆蓋，7英寸液晶儀表+12.3英寸懸浮式觸控螢幕中規中矩，但是用料和做工要比原來更好。中控大螢幕操作順暢，顯示也非常清晰。配置方面包括360全景影像、分段式電動天窗，雙側電動門、自動空調+後排獨立空調、車道偏離預警等，該有的都有了。
所有的MPV，第二排座椅都非常好，大通G20第二排座椅更是豪華，不僅僅帶有座椅加熱/通風/按摩/記憶等功能，同時還支援睡眠式頭枕和6向手動調節，在舒適性與豪華型和乘坐舒適性上都有了更進一步的提升。第三排座椅的空間也無需擔心，成年人也能輕鬆找到舒適的座椅。除此之外主駕駛座椅也擁有電動調節、加熱等功能。後備箱空間在第三排不動的情況下，也能放下幾個較大的行李箱，這個空間無論是商務接待還是家用表現都不錯。
動力方面，搭載2.0T汽油和2.0T柴油兩款發動機，匹配的是來自ZF的8AT變速箱。真正駕駛大通G20，變速箱平順性方面表現良好，起步也非常輕鬆，車內噪音控制的也比較好。曾經問過一位購買大通G20的車主，他表示，舒適性、空間以及噪音方面都非常滿意，就是沒有什麼操控樂趣，實際上這麼大一款車也很難有駕控樂趣，如果 家用最大的問題還是停車問題，別說自己有停車位，就算是接送孩子在學校門口停車，調頭都相當的尷尬。