汽車扭矩：指發動機從曲軸端輸出的力矩。

汽車馬力：指單位時間內汽車所能做的功。馬力是功率的一種單位，功率的國際單位是瓦特。1馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功，單位是PS。

扭矩和馬力都是衡量汽車效能的重要指標，在功率固定的條件下汽車扭矩與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定範圍內的負載能力。

汽車扭矩和汽車馬力一樣，是發動機的主要指數之一，反映在汽車效能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。

汽車扭矩和驅動力的關係：

無論是扭矩還是馬力，都是汽車的發動機能力大小，一般是扭矩大，驅動力就大。但並不線性，可能會出現扭矩大了10牛米，驅動力只大5牛米。

驅動力=扭矩×變速箱齒比×主減速器速比×機械效率÷輪胎半徑。所以驅動力大小還與變速箱齒比和輪胎大小有關係，想要驅動力大，扭矩大是前提。

扭矩，意思是使物體保持旋轉的力。比如，當一個轉動的輪胎在沒有持續施加外力的情況下，會因為摩擦力影響而慢慢停止旋轉。所以，我們需要一個用來維持這個輪子旋轉的力，這個力，就是扭矩。

所以扭矩的大小也就容易理解了，假如我用10Nm的扭矩讓輪子保持恆定速度旋轉，當輸出到輪子（輪端的扭矩）的扭矩增加到30Nm時，那輪子自然就會加速旋轉了。

當把扭矩增大到300Nm的時，那輪子肯定就拼命加速旋轉了呀，這就是扭矩增大的作用。輪胎根據扭矩增加的幅度大小產生成正比的加速度。也就是說扭矩越大，對輪子的加速度越大，車子提速也就越快。

馬力是一個計量單位，馬力的意思就是功率。功率計算公式P=n*M/9550 其中n是轉速，M是扭矩N.m。透過公式可以看出，在某一個轉速點的扭矩，直接和功率成正比。

車子要達到更高的速度，在傳動比一定時，需要在更高的轉速點下保持更高的扭矩，也就是，當前轉速點就會產生更高的功率。

所以，功率決定著車子的最高速度，而車子的加速力和扭矩有直接關係，但也和功率有關。