謝謝邀請，如今建築工地，在施工過程中的防塵土，降燥音方面有了很多措施，工地外圍整體美化上也有很大改進，比之數前年，改觀很多，但施工和環保總是有矛盾的，只能儘量做到好些，難以做得最好，因此只有按環保要求努力，把環境影響降到最低，不斷從科技手段上去解決矛盾，去逐步完善，達到理想的施工環境。

建築工地的環保越來越重要，目前國家和各個地方都出了很多的條規，工地環保改善很多，但現在環保問題依舊嚴重，（很多工地天氣好幾天，到處都是灰塵）一方面環保工作需要投入，除了一些大企業，剩下的基本都是應付檢查。另一方面，政府監督管理不到位，畢竟中國就是人情世故。總得來說，工地環保工作很重要，只要肯投入，肯定會越來越好。

環保是個大概念，各行各業都有關聯，。建築在環保方面也確實有許多值得去從自身設計，施工，運維方面深度考慮和落實一些對環境有積極影響的措施。

作為長期奮戰在一線工地的我而言，這幾年自身的切身體會到工地管理正在逐步的改進完善如何節能，環保等安全文明管理工作。例如:在防塵防噪，排汙處理上，建築垃圾處理上，各個工地都有相應的舉措。但這些都是建立在政府相應強制條文管控下展現出來的手段，雖然在一定的程度上得到了相應的控制，但終歸是治標不治本。要想真正做到文明，環保的工地，還得從根源入手，即在建造的工藝上，材料的迴圈利用上做出相應的突破改變，做到變廢為寶，促使形成一個迴圈的機制，真正達到環保節能的效果。

近年來，各大房企也都嘗試進行了一些突破改革並取得不錯的成績，例如碧桂園推行的SSGF建造體系，用鋁模替代木模板，既達到重複週轉率的提高，大大減少了木模板的消耗，真正實現了環保。而且大大減少了建築垃圾。並且該體系還縮短了建造週期，提升了建造的質量，真正實現了雙贏。

現階段國家政策也在大力推行裝配式建築施工，就是為了實現真正意義上的節能環保。這也將是建築行業發展的一個必然趨勢。

我認為建築工地汙染環境最大就是泥頭車，我親身體煉過，路上的灰塵有50釐米厚。敵確是個問題，我在廣州羅崗的時候，只要下雨必須穿桶鞋，只要不下雨路上的灰塵捕天蓋地。