咱們再來說說高速。任何一款車都可以上高速。如果國家允許拖拉機都可以上。只是上了高速之後胎噪，風噪等等我們能否接受。

最後我在表達我的個人意見。Wrangler幾乎是每個男人都想得到的玩具。他喜歡的是山丘沙灘涉水。我們應該讓他去做他喜歡的事情。如果偶爾跑個短途高速還行。再者覺得高速行駛同價位的轎車比suv車型要安全一些。你們覺得呢？

是何方高人能提出如此高深的問題，是何等智商才能想到這麼考智力的問題，樓上已經說了設計時速70可以上高速，那麼Wrangler定義為拖拉機肯定不能上，定義為玩具小朋友沒有駕照肯定也不能上，定義為改裝的騷包車不止不能上高速還不能上路

Wrangler不管是兩門版還是四門版，不管是撒哈拉還是羅賓遜版上高速都沒有問題。穩住120的速度跑跑，過彎最好降到100的速度，這樣既安全又降低側傾感覺，當然，胎噪尤其是兩個耳朵的風噪比較大，隔音效果當然也是一般般，當也沒有大家相像的那麼不堪。直線行駛跑跑150都槓槓的。所以，Wrangler偶爾跑跑高速絕對沒有問題。當然，在市區用只要不心疼油耗也不錯，至少沒有人敢來別你的車，視線在市區更是感覺不錯。反正我在市區反而喜歡開越野車，高速喜歡開轎車。至於Wrangler的效能百度一大堆，就不講了。至於改裝升高的Wrangler跑高速個人認為效果就差一些了，基本上我開升高底盤的在高速上一般在100的速度內跑跑，在上就信心不足了。當然，不專業的改裝升高就不要上高速了，這樣風險非常大。至於為什麼，簡單的說一些就是容易側翻。Wrangler很多的體會，關注的可以在各大論壇上自己看看。以上希望對大家有點點用，謝謝！

Wrangler素車，也就是未經過改裝的原廠狀態，在高速上能跑到180公里每小時，原廠輪胎是固特異品牌的AT胎，噪音控制的很好，Wrangler跑高速還好。但是經過改裝後，特別是升高，風阻增大，如果輪胎和速比、行車電腦的調教不合適，一般跑140-160也就上不去了。比如改裝龍爪輪胎，那噪音堪比拖拉機，上公路無法忍受。另外就是Wrangler的座椅比較高，185以下的身材，大腿根部壓力很大，高速長時間駕駛很累。