這種事，只有自己研製出戰鬥機的國家說了算。現在中國可以說了算。

殲五、殲六是一代機，空戰以格鬥咬尾，機炮和響尾蛇導彈攻擊。

殲七、殲八是二代機，空中雷達搜尋，發射空對空導彈，有時候進行狗鬥。可以外掛炸彈轟炸。至少攜帶4枚導彈。

梟龍、殲十、殲十一、殲十五、殲十六是三代機，在預警機指揮下遠距離發射半主動雷達制導導彈，偶爾近距離格鬥。可攜帶空地導彈執行對地攻擊任務。至少攜帶6枚導彈，4中2近。

殲二十、殲三十一是四代機。超視距作戰，發射主動空對空導彈。至少攜帶6枚導彈，4遠2近。

第一代戰鬥機最大的特徵就是採用了噴氣式發動機作為動力，因此才會被稱為第一代噴氣式戰機。此時的戰機主要是在動力部分和二戰時期的螺旋槳戰機不同，但是在材料技術、武器裝備、搭載能力等方面上，並沒有多大的提升，主要還是依靠機槍、機炮作為主要武器，後期型的一些一代機已經能夠使用空空導彈等武器了，但是實際效果不算太好。而一代機，本身的航電系統比較落後，很多操作還是需要依靠地面雷達等系統的指揮引導。

二代機最大的特徵就是速度更快、電子系統更強。由於發動機技術的進步，長時間超音速飛行已經成為了可能，二代機一般能在1到2馬赫的範圍內高速飛行，同時其升限等指標也有所上升，所以同時期也發展出了高空高速截擊機。二代機的另一大變化就是電子系統升級，有了更好的雷達等裝置，而且導彈已經成了必備品，比如美國AIM9響尾蛇導彈等，同時期也出現了機炮無用論，但是後來由於實戰問題，機炮還是回來了。

三代機開始，多用途戰機開始出現，不再像之前那麼劃分嚴明，直接導致截擊機、攻擊機等開始不再發展。而且三代機機動性更強，在空戰中有著更大的優勢。同時，三代機的電子系統更強，探測能力比二代機高了一大截。至今，三代機依然是世界各國的主力戰機。

四代機則是以隱身、超機動、戰場感知等能力進行劃分的，其能做出很多此前戰機無法完成的機動動作，而且很難探測。電子系統更強，能對廣大範圍內的敵軍情況進行偵測。但是技術難度和成本也越來越高，暫時僅有幾個大國開發出了四代機。

中國產殲20戰機在國際通用劃分法中屬於第五代戰機

對於戰機劃代的問題，其實網上已經有不少相關資料可以參考。不過既然有提問，在這裡就簡單梳理一下。2009年之前，對於戰機劃代美俄各有一套說法，我們自己的戰機劃代則偏向美國四代劃分法。在2009年之後，美國的戰機劃代標準也改成與俄羅斯保持一致了也按五代劃分法(但是與俄系標準略有不同)。不過，國內戰機的劃代介於兩者之間，相當數量網友還是按照之前的習慣來叫。比如殲20，按新標準本應該是第五代戰機，但有大部分人還是習慣稱它為四代機，在剛曝光時，還有一個“黑絲帶”的綽號。但是媒體之間的稱呼轉變比較快，多數都已經改用五代機這種叫法。因此，對於殲20來說無論是叫四代機，還是叫五代機其實都沒毛病。

F-22是世界上第一款進入現役的五代戰機

既然美俄都已經改為五代劃分法，那麼這裡的介紹也用這種分代方法為例：

第一代：指的是首批採用噴氣發動機的戰鬥機，技術特點是全金屬機身、單翼、後掠翼、噴氣發動機、亞音速，裝有簡單的無線電雷達，主要武器為機槍、航炮，作戰方式為近距離格鬥，採用基本的光學瞄準射擊系統，飛行員的飛行技術是空中格鬥取勝的關鍵。代表機型有米格-15 F-80。

第二代：主要特點就是飛行速度突破“音障”，超過了每秒340米音速極限。二代戰機使用的大推力發動機加上重新高設計的後掠式垂尾使得飛行速度超過了這個限制。其技術特點就是飛行速度實現了超音速，採用後掠翼、裝有加力噴氣發動機和簡單的雷達瞄準具，開始裝備空空導彈，但主要作戰武器仍是大口徑航炮，主要作戰方式仍是近距離格鬥，具有較突出的機動效能和爬升率。突出飛得更遠、更高；比得就是速度和升限。其代表機型有米格-19、F-100、還有中國的殲-6。

F-15C早期是典型的三代戰機，新劃法後成為經典的第四代戰機

第三代：主要特點是戰機採用更為優設計的後掠翼、變後掠翼或三角翼、梯形翼面，採用大推力渦輪噴氣發動機，速度達到或超過2倍音速，飛行高度可以超過2萬米，武器以空空導彈為主、航炮為輔，裝備了效能更高的單脈衝火控雷達。代表機型有米格-21、米格-23、F-4、F-5、F-104、中國的殲-7、殲-8。當然如果按照四代機劃分法，中國的這兩款戰機則屬於二代戰機。

第四代：這一代戰機開始出始明顯的任務的變化，多用途是它的主要特點。不再單一隻執行空防任務。而是可以執行空戰、對地、反艦等多樣化任務。在戰機效能和配置上的特點是採用邊條翼和翼身融合體設計，裝備渦扇發動機，大量採用複合材料，配裝電傳操縱系統、脈衝雷達和火控計算機，大量使用先進航電裝置，最大升限仍是2萬米左右，最大速度也與三代機一樣達到或超過2倍音速，但機動性卻得到大大提高。主要武器有先進近距格鬥和中距空空導彈和高射速航炮，具有全天候、全高度作戰能力。其代表機型有米格-29、蘇-27、蘇-30、F-16、F-15、颱風、陣風、JAS-39、中國的殲10A戰機。

上圖 殲-10B與下圖 殲-10C戰機 應該劃入三代半戰機行列

另外在五代機之前，這些機型又經過了更現代的升級，其作戰能力比早期型又有了質的提高，這裡把這類升級型戰機編入四代半，(中國的殲10B/C則為三代半)。像俄羅斯的蘇-35S，則是一面世就被列入四代半戰機行列。

第五代：目前全球能自行獨立研發五代戰機的國家只有中美俄三家，大歐洲也才開始有這個想法。這三家中美國最為領先，代表機型F-22已經服役10年，最新的F-35也已經量產200多架。中國的殲20也進入服役狀態。俄羅斯的SU-57速度最慢，量產機要在2018年才開始交付。這一代機的技術特點是顛覆性的。主要是採用先進氣動佈局設計，配裝比四代機或四代半戰機推力更大渦扇發動機，低可探測性，高度一體化的綜合航電，具有武器內建能力，有超音速巡航，超常規機動、超視距空戰和短距起降等特徵。也就是所謂的“4S”標準，即：“超機動性”、“超音速巡航”、“隱身能力”、“超視距攻擊”；其武器主要是先進近距格鬥和中距空空導彈和高射速航炮，並具有全天候全環境作戰能力。

進入五代行列的F-35，其實並不算稱職。多個硬性指標未達到4S要求。

但實際上這個4S標準，並不是硬性要求，其中超音速巡航和隱身能力是必須具備的；超機動性則不一定具有，比如F-35的機動性就不行，一直被噴遠不如俄製的蘇-35。另外F-35也不能進行超音速巡航，隱身也不如F-22，這樣算出來就是隻有先敵發現、先敵攻擊的能力是F-35所具備的了。但是這也不影響它成為第五代戰機。至於中俄的五代機則都存在隱身效能不如F-22的問題。不過我們的殲20還處於成熟過程中，未來有可能解決尾噴口的隱身設計，把最後一塊短板補上。

俄製蘇-30SM屬於升級型的第四代戰機

感謝邀請。首先說一下這個問題提到了戰力標準，這是一個模糊的概念，戰鬥機的戰鬥力不僅體現在飛機本身上，還體現在飛行員的駕駛操控技術上，戰力標準不知如何評判。

以下敘述僅代表個人見解。

首先說一下劃代吧。世界各國軍方、專家學者、新聞媒體因為對戰機需求認識不同，出現了對戰機代次的不同定義和劃分方法，導致了國際上現在還沒有統一的劃分標準。現在國際上最主流的劃分方法只有兩種，俄式標準和歐美標準，我們簡單瞭解一下。

俄式標準：第一代戰機裝備噴氣式發動機，採用後掠翼設計，火控雷達幾乎沒有。武器主要以航炮、火箭彈和常規炸彈為主。代表機型有F-80、F-84、米格-15、米格-17、殲-5。

第二代戰機裝備航電系統，如測距雷達、火控雷達、並且可以發射空空導彈等，有一定的超音速飛行能力，武器系統呈現多種類攜帶和發射。代表機型F-100、F-104、米格-21、蘇-9、殲-6、殲-7.

第三代戰機裝備全新的航電系統和光電裝置，如脈衝雷達和鐳射制導裝置等，具備超視距攻擊能力和對地、對海打擊能力。代表機型有米格-27、蘇-24、F-5、F-111、殲-8、Phantom3等

第四代戰機裝備數字化的航電系統，如機載計算機、GPS和資料鏈等，具備下視下射能力，超視距攻擊能力和空中機動能力被加強，個別具有有限的隱身能力。代表擊型有F-15、F-16、F/A-18、蘇-35、蘇-33、殲-10、殲-11B、Phantom-2000、颱風、陣風、JAS39等。

第五代戰機滿足“六超”標準，分別是超音速巡航、超隱身、超機動、超短距起降、超強空中格鬥和超視距攻擊，代表機型有F-22、F-35、殲-20、蘇-57

歐美標準：第一代戰機裝備噴氣式發動機，採用後掠翼，可以高、亞音速飛行，攻擊需要地面引導，後期機種裝備空空導彈和雷達，速度突破音速。代表機型有F-80、F-86、F-105、米格-19、米格-17、殲-5、殲-6

第二代戰機裝備獨立的航電系統和光電裝置，如脈衝雷達、慣性導航和鐳射制導裝置等。可以超高音速飛行，具備全天候作戰能力、超視距攻擊，對海、對地攻擊能力。代表機型有殲-8、Phantom3、米格-27、F-104、F-5等。

第三代戰機裝備數字化航電系統，就是機載計算機、GPS、電傳操縱系統、資料鏈等，具備下視下射能力、超視距攻擊能力和空中機動能力，綜合作戰效能提高，個別機型具有隱身一定的隱身能力。代表機型有F-14/15/16/18、殲-10、殲-11B、Phantom-2000、蘇-35/33/30/27等

第四代戰機滿足4S標準，即超機動、超音速、超隱身、超視距。代表機型有F-22、殲-20、F-35

以上就是現代國際上主要的兩種戰機劃代標準，其中有一些機型在三代與四代之間，本稱為三代半或3＋＋，如殲-16、蘇-35SM等。

至於以戰力標準問題。沒有明確解釋，戰機之間的代差是指其設計水平、研發年限、武器系統、航電系統等存在一代的差距。在經過升級改造後，戰機的戰鬥力會的得到提升，就如同F-35在演習中以大比分落敗F-16、蘇-35SM格鬥能力完虐F-22一樣。戰機的戰力是沒有標準的，就如同在兩伊戰爭中米格-23ML（另一種說法是米格21MF）擊落1架F-14一樣，戰機的戰鬥力是飛行員和飛機的人機合一的體現，在不存在代差的情況下，考驗的是飛行員的技術。