首先看品牌，整車品牌首先決定車架的品質，好的車架決定山地車的好壞； 其次看前叉的等級，前叉是一個山地車的靈魂，好的車架配上好的前叉，山地車的效能才能得到保證； 再次看輪組的等級：輪組決定山地車的強度和效率，好的輪組可以讓一輛山地車得到更好的發揮； 再再次看剎車的等級：剎車首先決定安全性，劣質的剎車會讓車手放不開手腳；剎車的型別也很重要，比如要減重的比賽型XC一般不會採用碟剎，舒適型的全地形山地車絕不會用V剎； 最後看套件的等級（套件包括變速組和傳動組）：傳動組的等級影響山地車的效率，剛性好的傳動組會減少傳動中的損失；變速組影響山地車的變速準確度和舒適，好的變速組不僅變速更精準，變速手感也更好、更省力； 其他的，輪胎影響效率；坐墊影響舒適性；把組影響舒適性和操控性；腳踏影響舒適性和效率； 就整車來說，肯定是價位越高車子越好，但是在某些價位段差距不大。 以美利達為例，山地車分勇士、公爵、挑戰者三個等級（29寸山地車有公爵和挑戰者等級的），勇士300到勇士700差距並不大；公爵300和公爵600有點差距，但是公爵600到公爵700就沒什麼差距了；挑戰者從300到500的差距不大，600之後就一直在提高了。 祝騎行愉快！

一輛車的好壞,首先看的就是車架,車架就像是人的骨架,體格好不好,就看他了.

1.車架先看材料,大方向的車架,有鋼車架,合金車架{鋁合金(60系列,70系列),鈦合金,鎂合金......}碳素纖維車架,

2.看車架管型,有傳統圓管,有異型管.

3.車架管材成型技術:有拉昇成型,液壓成型(TFS,HFS...),一體成型,

4.塗裝效果和質量,

5車架的抗撞,抗壓,抗形變的等物理的,及一系列化學的強度檢測標準,及檢測方.

呵呵,前面說的都是P話.主要就是看什麼適合你了,錢袋允許,又合適你的需求的,就是最好的,當然選擇還是建議選大廠的品牌,像美利達,捷安特,崔克,閃電,什麼的,一般車架有五到七年的無碰撞保修的,