相當正常，你停在斜坡上，還會後頓一下。我認證咋就這麼難啊，給個好評給過了不就得了，有機會了請你喝酒，沒時間給你發紅包也行啊，我所說的你只有你能看懂，拜託了。

一萬個正常，也不用擔心車輛會有損傷，都是這樣的，他剎車系統需要一個間隙，沒有誰的剎車可以百分百秒停的，一個道理！望採納

按照你的駐車擋位順序，車子熄火後還會向前蠕動一下是很正常的，如果地不平有可能還會向後蠕動一下，知道什麼原因嗎?

如果地面絕對平整的話，你熄火時變速器裡的棘齒和齒輪槽有那麼一點點的距離，如果停的位置正好合適的話，棘齒直接掛了進去，這種移動現象就沒有了，所以說車熄火後移動是正常現象，是地面不平的原因。如果總是出現這種現象，長此以往多少會對變速箱有點影響，但不至於損壞變速箱。你可以改變一下駐車方法步驟。

具體方法是:停車後→踩住腳剎→掛N擋→松腳剎→再踩腳剎→掛P擋→拉手剎→松腳剎→熄火，此時車一點都不會移動，試試吧。如果地面平整，你的那種駐車方法也是可以的。

這種情況常見於自動檔汽車下坡停車的情況。

踩剎車，掛P檔，拉手剎，熄火，松腳剎。

這種停車方式，P檔承擔了大部分坡道阻力，手剎卻未起到應有的作用，所以，最後鬆開腳剎後，車子會向前衝一下。若坡道較陡，還可能造成P檔的駐車齒輪損壞。在路面較為平坦的情況採用這種方式停車影響不大，若坡道較陡，還可能造成溜車的風險，所以是不可取的。

那麼，對自動檔汽車而言，在坡道上應該怎樣停車呢？

基於充分發揮手剎制動的作用，所以，自動檔汽車停車應按如下操作步驟進行；

第一步：踩剎車，掛空擋N；避免直接推P檔熄火時經R檔對變速箱的衝擊。

第二步：拉手剎，松腳剎。讓手剎承擔主要駐車力，減輕P檔受力。

第三步：熄火，掛P檔。由於手剎承擔了主要駐車力，此時掛入的P檔就儲備了一定駐車力，可有效防止溜車事故。

最後再拔鑰匙下車。

同樣，這種停車方式也適合上陡坡的停車。