汽車一般轉速在2000就換檔了，摩托車轉速一般都比較高，特別是激烈駕駛 八九千轉或更高，機油就熱衰減特別快，三五千公里就得換。還有一些農村 小鎮子裡那些大叔們騎的跨騎換油週期是比較長的，因為他們不會激烈駕駛 拉到很高的轉速才換檔，他們也不會太在意這個換油，一萬公里換或者想什麼時候換也是正常的

題主給出了一個設問句，想諮詢的是摩托車的換機油里程為什麼要小於汽車，關於這個問題一直都是大家比較熱衷於討論的，我想給出的結論是：大部分的摩托車換機油的里程數要小於汽車，但是也有和汽車持平甚至是里程數高於汽車的，下面我們來簡單的分析一下。

總而言之，整體上來說，由於摩托車的運轉轉速高，發動機內部的使用工況比汽車差，所以在同等條件下摩托車的換機油里程是要小於汽車的，但是在使用全合成機油的情況下，摩托車的換油里程也可以達到5000公里甚至是一萬多公里，當然這樣的情況是比較少的，整體上來說摩托車的換油里程是低於汽車的。

摩托車換機油的里程遠小於汽車主要原因是高轉速導致的。

一般而言，同速度的摩托車與汽車，摩托車的轉速要比汽車高很多，獲得與汽車同樣的速度，那麼就要滿足一定的扭力與功率，儘管以推重比來看，摩托車還是佔有優勢，但你想，摩托車發動機的空間就那麼大，所以需要高轉速來“壓榨”動力。

生活中也能發現，路上的汽車與摩托車，一般摩托車的聲音比較大，這也是高轉速的表現。

既然摩托車作為高轉機（相對於汽車來說），那麼就要求發動機的各個零件維持在一個很高的工作效率。能有這麼高的工作效率，機油是很重要的保障要素。同時也為了保持發動機的使用壽命，根據不同車型按照一定公里數來更換機油，一般情況來說，摩托車換的機油還要比汽車的機油品質好些，里程數也比汽車少，這樣才能保證摩托車的動力輸出的完整，也是為了保護髮動機的壽命。

摩托車究竟多少公里換機油合適？正常來說，摩托車更換機油週期的長短是由以下幾個因素確定的：

①新買的摩托車由於正處在磨合期，機件相互摩擦所產生的金屬屑和機械加工時殘留髮動機內的雜質混入機油，容易使機油易汙濁變質。

以新車一般是500－1000公里換第一次機油。

②經常作低負荷運轉的發動機因進入氣缸的機油燃燒不充分而形成積碳，容易使機油變質，所以要勤換機油。

④經常在灰塵大和潮溼地區使用的摩托車，機油變質快，同樣應勤換。 更換機油應根據說明書的要求進行。汽車：具體看要車輛使用的機油型別。

一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。

一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。

一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。

一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。