題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。本田XRV與豐田奕澤屬於目前合資小型SUV當中的代表車型，從銷量來看，XRV作為小型SUV的經典代表，可以說每個月的銷量是十分出色的。而豐田奕澤作為後來者，目前的銷量表現屬於比較一般的水準，但是如果只是從銷量來看的話，我個人感覺還是不太客觀。要說哪款車更好，哪款車更值得入手，我覺得還是要看個人的側重點，下邊我來給大家分析一下兩款車各自的亮點所在，供大家參考。首先說XRV對比奕澤的優勢。第一點是價效比更高。無論是車型的起售價還是終端優惠力度，XRV的表現都要比奕澤更加突出，可以說在小型SUV這個級別來看，XRV的定價還是更加貼切，而奕澤的話，溢價幅度確實有點大，這也是它的銷量上不去的原因所在。第二點是空間更有優勢。XRV與Vezel可以說是本田對於國內消費者深度研究之後的產物，它們的級別雖然不高，但是越級別的空間表現卻讓人眼前一亮，不得不說套路還是挺深的。而奕澤的話，在空間方面與XRV就有比較大的區別了，尤其是後排空間，真的是侷促，平時一兩個人只坐前排還好，但是滿載的話，真的感覺空間不夠用。再來說說奕澤對比XRV的優勢。第一點整體的穩定性更高。畢竟是出自最新的模組化平臺，整體的拼裝工藝對比XRV來說還是有比較大的領先的。另外在動力組合方面，XRV的發動機積碳問題還是實際存在的，而奕澤的話相對來說就好一些。第二點動力效能更突出一些。雖然說XRV的1.5L自吸發動機是地球夢繫列的缸內直噴發動機，但是對比豐田奕澤專為國內市場打造的2.0L發動機還是有一定的差距的，從技術方面來說，這臺2.0L發動機可以實現歧管噴射與缸內直噴的自由切換，在適時情況下采用更高霧化效率的形式，從而降低油耗並且提升動力。
總結來說，如果追求價效比並且在意空間的話XRV自然更合適。而如果說追求更高的品質以及更加突出的動力表現，奕澤也是可以考慮一下。以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。本田XRV與豐田奕澤屬於目前合資小型SUV當中的代表車型，從銷量來看，XRV作為小型SUV的經典代表，可以說每個月的銷量是十分出色的。而豐田奕澤作為後來者，目前的銷量表現屬於比較一般的水準，但是如果只是從銷量來看的話，我個人感覺還是不太客觀。要說哪款車更好，哪款車更值得入手，我覺得還是要看個人的側重點，下邊我來給大家分析一下兩款車各自的亮點所在，供大家參考。首先說XRV對比奕澤的優勢。第一點是價效比更高。無論是車型的起售價還是終端優惠力度，XRV的表現都要比奕澤更加突出，可以說在小型SUV這個級別來看，XRV的定價還是更加貼切，而奕澤的話，溢價幅度確實有點大，這也是它的銷量上不去的原因所在。第二點是空間更有優勢。XRV與Vezel可以說是本田對於國內消費者深度研究之後的產物，它們的級別雖然不高，但是越級別的空間表現卻讓人眼前一亮，不得不說套路還是挺深的。而奕澤的話，在空間方面與XRV就有比較大的區別了，尤其是後排空間，真的是侷促，平時一兩個人只坐前排還好，但是滿載的話，真的感覺空間不夠用。再來說說奕澤對比XRV的優勢。第一點整體的穩定性更高。畢竟是出自最新的模組化平臺，整體的拼裝工藝對比XRV來說還是有比較大的領先的。另外在動力組合方面，XRV的發動機積碳問題還是實際存在的，而奕澤的話相對來說就好一些。第二點動力效能更突出一些。雖然說XRV的1.5L自吸發動機是地球夢繫列的缸內直噴發動機，但是對比豐田奕澤專為國內市場打造的2.0L發動機還是有一定的差距的，從技術方面來說，這臺2.0L發動機可以實現歧管噴射與缸內直噴的自由切換，在適時情況下采用更高霧化效率的形式，從而降低油耗並且提升動力。
總結來說，如果追求價效比並且在意空間的話XRV自然更合適。而如果說追求更高的品質以及更加突出的動力表現，奕澤也是可以考慮一下。以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！