名爵HS已經上市了，全車上下帶著光環誕生：顏值驚豔，採用360°純形面和光影肩線設計，優雅流暢無稜角，內飾豪華、BOSE音箱、Bader真皮、無極變色氛圍燈、大量鍍鉻裝飾精緻感爆棚；效能出色，動力搭配1.5T+7DCT和2.0T+6DCT，特別是2.0T+6DCT百公里加速為7.5秒，百公里剎車距離為36米；安全配置豐富，配備MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統、ARP主動防翻滾系統、XDS彎道動態控制系統和ESP電子穩定系統；車聯網技術很實用，搭載與阿里合作的最新一代網際網路汽車智慧系統，具有人工智慧語音、大資料智慧導航、移動支付和手機遠端車控等功能，生活使用非常方便。
關於名爵HS的雙離合變速器，動力搭配1.5T+7DCT和2.0T+6DCT，其中7DCT為乾式雙離合變速器，6DCT為溼式雙離合變速器，兩變速器調校非常出色，平順性很好，頓挫感很小基本感不到，有頓挫感也是正常的，不是毛病，只是客觀存在的現象而以，好多人會考慮價效比更高的1.5T+7DCT車型，現在的乾式雙離合在不斷改進中，毛病不像以前那麼多，像大眾的乾式7DSG變速器之前出過問題，經過改進調校，現在也基本沒問題了，從Lavida、Sagitar和Bora的熱銷就可知道，如果普遍存在問題早就爆發大規模維權了，而上汽的乾式7DCT改進調校得也很出色，傳動高效平順省油，當然並沒有從根本上解決散熱問題，因此如果心中有顧忌，建議選擇溼式6DCT變速器，穩定性更好，也就是2.0T+6DCT車型，但是價格稍貴一些。
名爵HS已經上市了，全車上下帶著光環誕生：顏值驚豔，採用360°純形面和光影肩線設計，優雅流暢無稜角，內飾豪華、BOSE音箱、Bader真皮、無極變色氛圍燈、大量鍍鉻裝飾精緻感爆棚；效能出色，動力搭配1.5T+7DCT和2.0T+6DCT，特別是2.0T+6DCT百公里加速為7.5秒，百公里剎車距離為36米；安全配置豐富，配備MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統、ARP主動防翻滾系統、XDS彎道動態控制系統和ESP電子穩定系統；車聯網技術很實用，搭載與阿里合作的最新一代網際網路汽車智慧系統，具有人工智慧語音、大資料智慧導航、移動支付和手機遠端車控等功能，生活使用非常方便。
關於名爵HS的雙離合變速器，動力搭配1.5T+7DCT和2.0T+6DCT，其中7DCT為乾式雙離合變速器，6DCT為溼式雙離合變速器，兩變速器調校非常出色，平順性很好，頓挫感很小基本感不到，有頓挫感也是正常的，不是毛病，只是客觀存在的現象而以，好多人會考慮價效比更高的1.5T+7DCT車型，現在的乾式雙離合在不斷改進中，毛病不像以前那麼多，像大眾的乾式7DSG變速器之前出過問題，經過改進調校，現在也基本沒問題了，從Lavida、Sagitar和Bora的熱銷就可知道，如果普遍存在問題早就爆發大規模維權了，而上汽的乾式7DCT改進調校得也很出色，傳動高效平順省油，當然並沒有從根本上解決散熱問題，因此如果心中有顧忌，建議選擇溼式6DCT變速器，穩定性更好，也就是2.0T+6DCT車型，但是價格稍貴一些。