郫都區不是北門哈，北面是金牛區。問什麼政府發展方向是西控，因為郫都區是重要的水源地，整個成都乃至周邊縣市人民的飲用水都是從都江堰流淌郫都區而過的，還有郫都區是袁隆平院士在四川的一個水稻試驗田，所有的綜合起來在發展策略上一定要保護郫都區而不是大力發展的。

郫都區北門，主要以老城灌路為交界。狹義的北門指的是郫都城區北部，即郫彭路與老成灌路交叉處的周邊附近區域。廣義的北門包含三道堰、團結、古城等鎮街。

至於郫都為什麼不發展北門，主要是郫都城區老成灌路以北大片區域屬於紅光鎮（原紅興鄉）管轄。比如小微企業創業園，與郫都城區近在咫尺，卻不屬於郫筒街道，而屬於紅光鎮。這樣，郫都區向北發展的協調難度加大，加上紅光鎮是鎮而不是街道，因此，郫都城市向北發展也就並不是那麼容易了。

其次，城灌高鐵的阻隔，城灌高鐵經過郫都城區時，破壞了郫都城市的空間美感，將城市分割為南部部分，南邊目前已發展相當成熟，北邊基本沒怎麼起步。

當然，並不是郫都區不發展北門，曾經郫縣的三大新城，分別從西部、北部、東南部擴散發展。三大新城即望叢新城、北部新城、東南部新城。時至今日，東南部新城已經成為郫都區的城市地標，望叢新城的變化也比較大，而北部新城卻基本沒有什麼變化。所以，不是郫都區不發展北門，而是北門的發展進度實在太慢。

此外，廣義的北門，紅光鎮邊界以北，主要是三道堰和三道堰以北區域，是成都市的飲用水源的主要供給地，保護水源責任重大，是不會有大規模開發的。

拆遷成本因素：東南部新城 西部望叢新城農村散戶容易拆遷，成本相較北門成本小的多，北門是傳統老商業地帶，外北門2000年左右亂搭亂建數量太多，增加了拆遷成本，那時的郫縣政府把所有精力都投入到開發工業區（現在的高新西區），因此缺乏了政策性的管理！拆遷成本過大，任何一個城市運營商必須的考慮自己運營的利益，中信在東南 花樣年在望叢就是最好的例證，中鐵的北部新城的開端就是“世紀中心”，中航城只是隨流，因此優先發展了東南和西部