電量表指示H是滿電狀態，也就是怠電狀態。如果騎行起步時或大負荷比如上坡時，它可能會動的。如果關閉鑰匙後還指示H位置那是錶針髮卡，可以震動回落下來，在充電時已經斷掉電源所以它就回落下來了。電動車因其方便快捷而廣受消費者青睞，但許多使用者也會反映出電動車的電池壽命越來越短。一套電池才使用一年，出現各種情況，無法使用。每年更換電池的錢是不容忽視的重要部分。實際上電池要用長，必須依靠保養來維持。很多使用者覺得保持太過繁瑣，實際上電池維護不繁瑣，需要使用平時的時候多注意很好，提醒每個人在選擇電池也要選擇高質量的電池。
1、春天細雨連綿潮溼，尤其是在南方氣候。因此，使用者應首先做好電動汽車防雨的準備，避免在日常騎行中沾水。
2、充電時應保持在乾燥通風的環境中，充電時間是等待充電器的燈跳動後再浮一會兒。
3、一般我們的電動車是放在外面，值得注意的是，高溫環境會使電池內部壓力增加，而限壓閥被迫自動開啟電動汽車電池。從而增加電池液損失，引發細胞活性降低，加速板軟化，充電發熱、鼓殼，致命的損傷變形等。
4、長期儲存很容易斷電。由於長期儲存會發生自放電，負極硫酸鉛晶粒會變厚，不可逆的硫酸鹽化會導致充裝困難。長時間的自放電會引致隔斷板外，引線枝晶會引起微短路。在嚴重的情況下，電池會失靈。因此，電池應及時補充，不能以損耗狀態儲存。新電池或長時間不用的電池應先使用再充電，前五次每次使用超過70%的電池後再充電。使用者在騎行後釋放的電量通常不足70%，在深度放電超過70%的情況下，每月至少放電一次。
電量表指示H是滿電狀態，也就是怠電狀態。如果騎行起步時或大負荷比如上坡時，它可能會動的。如果關閉鑰匙後還指示H位置那是錶針髮卡，可以震動回落下來，在充電時已經斷掉電源所以它就回落下來了。電動車因其方便快捷而廣受消費者青睞，但許多使用者也會反映出電動車的電池壽命越來越短。一套電池才使用一年，出現各種情況，無法使用。每年更換電池的錢是不容忽視的重要部分。實際上電池要用長，必須依靠保養來維持。很多使用者覺得保持太過繁瑣，實際上電池維護不繁瑣，需要使用平時的時候多注意很好，提醒每個人在選擇電池也要選擇高質量的電池。
1、春天細雨連綿潮溼，尤其是在南方氣候。因此，使用者應首先做好電動汽車防雨的準備，避免在日常騎行中沾水。
2、充電時應保持在乾燥通風的環境中，充電時間是等待充電器的燈跳動後再浮一會兒。
3、一般我們的電動車是放在外面，值得注意的是，高溫環境會使電池內部壓力增加，而限壓閥被迫自動開啟電動汽車電池。從而增加電池液損失，引發細胞活性降低，加速板軟化，充電發熱、鼓殼，致命的損傷變形等。
4、長期儲存很容易斷電。由於長期儲存會發生自放電，負極硫酸鉛晶粒會變厚，不可逆的硫酸鹽化會導致充裝困難。長時間的自放電會引致隔斷板外，引線枝晶會引起微短路。在嚴重的情況下，電池會失靈。因此，電池應及時補充，不能以損耗狀態儲存。新電池或長時間不用的電池應先使用再充電，前五次每次使用超過70%的電池後再充電。使用者在騎行後釋放的電量通常不足70%，在深度放電超過70%的情況下，每月至少放電一次。