1、一般來說,摩托車燒機油是由很多情況造成的。可能是油封老化,橡膠使用過久老化導致的機油密封不嚴等等情況,這種情況下,現象是我們一啟動摩托車排氣管就有黑煙產生,解決的辦法就是去維修店更換上述所說的一些老化部件即可。
2、我們知道,摩托車行駛過程中,缸體和活塞是要高速運轉的,消耗汽油轉化為動能輸出,所以假如缸體和活塞使用過久磨損的厲害的話,也是會導致機油流進缸體燃燒室的,那麼,這時候就會燃燒消耗機油了,解決的辦法就是更換缸體和活塞咯。
3、一般摩托車燒機油的情況就是以上兩種了,還有一個情況就是缸體密封不嚴,行駛時鏈條上的機油跑到了缸體裡面導致燒機油,這種情況很少發生,一般也不比考慮。
擴充套件資料 :
一、常見故障:
1、機油老化:潤滑油老化主要是指潤滑油失去粘度及粘度降低,原因是潤滑油使用時間過長、高溫、乳化的作用結果,機油長時間處於高溫、高壓的發動機中,它會不斷混入有害物質,時間久了會產生化學變化,使機油變稀、變髒,產生油泥。
2、雜質和灰塵是造成汽缸及整個發動機磨損的主要原因,而磨損又會產生大量金屬屑。這些東西混入機油中逐漸氧化,就會使機油變質老化。
二、機油老化鑑定:油滴檢查
1、方法:取一張乾淨的白紙,擰開油標尺,滴一滴在白紙上,經仔細觀察後,一般油滴在白紙上會有以下表現方式:
2、如油滴呈黃色且透亮,說明潤滑油品質很好可正常使用;
參考資料:
1、一般來說,摩托車燒機油是由很多情況造成的。可能是油封老化,橡膠使用過久老化導致的機油密封不嚴等等情況,這種情況下,現象是我們一啟動摩托車排氣管就有黑煙產生,解決的辦法就是去維修店更換上述所說的一些老化部件即可。
2、我們知道,摩托車行駛過程中,缸體和活塞是要高速運轉的,消耗汽油轉化為動能輸出,所以假如缸體和活塞使用過久磨損的厲害的話,也是會導致機油流進缸體燃燒室的,那麼,這時候就會燃燒消耗機油了,解決的辦法就是更換缸體和活塞咯。
3、一般摩托車燒機油的情況就是以上兩種了,還有一個情況就是缸體密封不嚴,行駛時鏈條上的機油跑到了缸體裡面導致燒機油,這種情況很少發生,一般也不比考慮。
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一、常見故障:
1、機油老化:潤滑油老化主要是指潤滑油失去粘度及粘度降低,原因是潤滑油使用時間過長、高溫、乳化的作用結果,機油長時間處於高溫、高壓的發動機中,它會不斷混入有害物質,時間久了會產生化學變化,使機油變稀、變髒,產生油泥。
2、雜質和灰塵是造成汽缸及整個發動機磨損的主要原因,而磨損又會產生大量金屬屑。這些東西混入機油中逐漸氧化,就會使機油變質老化。
二、機油老化鑑定:油滴檢查
1、方法:取一張乾淨的白紙,擰開油標尺,滴一滴在白紙上,經仔細觀察後,一般油滴在白紙上會有以下表現方式:
2、如油滴呈黃色且透亮,說明潤滑油品質很好可正常使用;
參考資料: