冬季換不換雪地胎得看你的用車環境，在東北冬季雪比較大或多的地方可以考慮換，如果雪不多不建議換雪地胎，可以考慮在車內備上防滑鏈。雪地胎比較軟不耐磨換上後會增加油耗。如果你大部分時間是在市區內跑雪地胎沒必要。趕上下大雪了可以使用防滑鏈！中國產雪地胎質量沒問題可以放心使用

冬季輪胎設計上主要考慮低溫和冰雪路面。為了防止冬季時路面結冰積雪造成的打滑現象，以及防止氣溫下降時輪胎橡膠變硬失去抓地力。

冬季輪胎會選擇特殊材質，其相對於夏季輪胎更軟，同時胎紋和溝槽也更深更寬，從而保證輪胎在冬季行駛時的抓地力和牽引力。

積雪路面剎車測試中，冬季輪胎的表現要比全季節輪胎好22%，比擁有冬季使用認證的夏季輪胎好34%，比夏季輪胎的表現更是高出了69%，夏季輪胎要多用20.4 m才能剎停。

試驗表明，雪地坡道抓地力測試中，夏季輪胎幾乎無法動彈，而裝備另外三種輪胎的都成功到達了終點。其中，冬季輪胎處於領先地位。這一結果說明，溫暖不常下雪的地區，擁有冬季使用認證的夏季胎會是一個很好的選擇。因為冬季胎在積雪路況下的剎車表現無人能敵，在溼滑路況下也優勢明顯，冬天下雪時，冬季輪胎的作用比四驅更大。

萬事萬物都是有利有弊，冬季胎因為花紋原因，噪音會大，同時橡膠材質較軟，所以不耐磨。

最後關於中國產品牌輪胎，現在幾乎所有國際品牌輪胎都在國內生產了，中國輪胎是出口貨物大項，技術領先質量可靠，當然不排除特別小的輪胎工廠質量，所以建議選擇有車廠配套背景的品牌使用。

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首先明確下，冬季胎（嚴格說雪地胎是有胎釘的）花紋和胎質特點決定了在溼滑路面會有比普通胎更好的抓地力和操控制，也就是說會提供一定程度的行車安全性。

但是，要注意的是，不是說更換了冬季胎就可以高枕無憂的像平時一樣在雪地和溼滑路面行駛，它只是相對提高了安全性，還是要注意安全駕駛。同時，它的特點決定了噪音和油耗會比普通胎要相對高一些。而且，路面乾燥情況下它的磨損度也要比普通胎快一些。

總之，凡事都有利弊，正所謂“魚和熊掌不可兼得”。