雙離合變速器雖然一直應用在賽車領域，但是在民用領域口碑很少有手動變速箱來的厚道。究竟是為何很多老司機都覺得雙離合變速箱不如手動變速箱耐用呢?你會選擇雙離合嗎?

1、手動變速箱調教多年，雙離合還算年輕

手動變速箱從汽車誕生開始就已經演化出雛形，廠商調教多年，就算是現在比較年輕的汽車品牌，手動變速箱都能夠調教的不錯。而雙離合變速箱的調教需要依靠多年的實驗資料，也就是經驗，才能調教好。這也就是為什麼雙離合的自動比不過手動來的直接。

2、雙離合為速度而生，調教難度大

雙離合誕生是被了提高換擋速度，但是在民用市場，過分追求換擋速度也就沒什麼太大的意思，兩個離合器片的接合，為了降低頓挫感，反而雙離合會主動降低換擋速度。

3、雙離合變速邏輯難，平順性好看技術

平順性是離合器的考量標準之一，雙離合變速箱的換擋難度主要在於邏輯的控制，同時控制好兩張離合器的接觸，決定了平順性。

4、乾溼雙離合都因溫度難

不論是廠商宣傳的溼式離合器還是乾式，都不能很好的解決算熱問題，畢竟變速箱的散熱體積有限。

為了達到同樣的目的，機械零件越簡單機械零件越少就會越穩定。手動擋的變速箱結構簡單，工藝及技術已很長時間，在穩定性上比雙離合的變速箱要高。雙離合的變速箱也分為乾式的和溼式的，乾式雙離合在車輛長期低速行駛時容易壞，經常有異響。溼式的比干式的要穩定，但是價格也較高。