賓士無論質量還是售後服務，都太差了，我買後不到一個月入冬，剎車就開始嚴重異響，賓士遲遲不予處理，還說賓士包括glc和E普遍存在嚴重異響問題，拖了兩個月在我不斷去交涉後更換剎車片，但依舊沒有改觀，最後居然告訴我們：賓士車連s級剎車都有異響，才知道賓士有多麼胡攪蠻纏、厚顏無恥！現在我的車真不好意思開出去，剎車時的聲音讓旁邊的路人都會驚到，而且賓士車的駕乘體驗實在不敢恭維，甚至不如小日本20萬的車坐著舒服，比如說：發動機噪音大、減震差，確實像一些車主所言的——像極了拖拉機！網上還有大量車主經歷了比我更慘的——斷軸，我是用了才知道，做了賓士車主有多麼無奈和鬧心，賓士汽車徒有虛名，其實難副！

賓士C260和寶馬320i兩款車型都屬於豪華中型車，車身尺寸方面相差不大，320外觀運動感更強烈，C260大氣簡潔為主，都非常時尚。下面來對比一下吧。以賓士2019款C260 運動型和寶馬320i做下對比。其中寶馬320Li是加長軸距版，家用更推薦。

車身尺寸發動機方面從百公里加速看出寶馬更勝一籌，賓士檔位數多一個更偏向舒適的風格。

底盤方面寶馬的雙球節彈簧減震更有利於操控，畢竟BMW3 Series的操控性名聲在外，操控性寶馬更好，賓士的底盤調教偏硬相較320要舒適。

配置方面賓士比320更豐富，安全配置方面多了膝部安全氣囊，主動安全剎車系統，

從售價來看賓士c260運動版官方指導價31.88萬，基本無優惠，全款落地價358092元，寶馬320iM運動套裝官方指導價31.68萬，市場可以優惠6.98萬，全款落地價281753元，論配置賓士更全面，從價格來看寶馬售價更低價效比高。

總結:賓士C260顏值和配置更高，內飾相對更豪華，寶馬操控性更優於賓士一些，後期的維修保養成本，賓士保養成本和零配件相較寶馬更貴。