(1)故障原因： ① 低壓油路。油箱無油或開關關閉，油路中有空氣，油路堵塞，漏油或限壓閥失效降低了油壓，輸油泵工作不良． ② 高壓油路．噴油泵調節齒杆被卡住，調速器校正器彈簧折斷、油門拉線調整不當． ③ 噴油正時不對. (2)故障現象： ① 柴油發動機起動困難，有時起動後立即熄滅。 ② 排氣管排煙極少或不排煙． ③ 起動時感到柴油發動機“沉悶氣且不工作。 (3)排除方法： 開啟放氣閥時，從放氣管中往外暢流柴油，說明壓力不低書若排出大量油沫、氣泡或不流油時，其壓力就低．如關閉氣閥後，仍不能起動柴油發動機，則應檢查燃油箱內是否有柴油。如有，即為低壓油路中有空氣進人，可將油管接頭拆下，邊用手泵油邊觀察，在往外滲油或冒氣的地方，起動時可能進入空氣，應加以排除．如從放氣管中往外暢流柴油，則為油道末端的定壓閥密封不嚴，彈簧過軟或折斷，以致柴油在翰油泵與噴油泵之間產生小迴圈，可拆下定壓閥排除故障。 柴油從管中不流出或流出不暢，說明故障在嫩油箱與濾清器之間，應檢查燃油箱開關是否開啟，燃油箱蓋通氣孔是否堵塞。 用手油泵泵油時．若從放氣管中向外楊流柴油．關閉放氣閥後，柴油壓力錶指標上升，說明故障在輸油泵，應拆開檢修。若放氣管中不流或流油不暢，用手油泵泵油時阻力不大，可將細濾器進油管拆下．繼續泵油如仍感到阻力不大，而細濾器油管中流油不暢，此時將輸油泵進油管鬆開，看是否有油暢流．如有．說明輸油泵進、出油閥關閉不嚴，應研磨修復．若放氣管中不流暢，並在泵油時感到手柄阻力大，可拆下濾清器進油管接頭，且泵油時手柄阻力不大，並從油管中暢流柴油說明濾清器堵塞，應拆下檢查，修復。