目前使用量較高的汽車類APP，有汽車之家、汽車報價、易車、汽車報價大全、懂車帝、愛卡、車友、車輪社群、彈個車、老司機等一堆。

這裡面比較有意思的是：之家系（汽車之家、汽車報價）和易車系（汽車報價大全、易車），當然兩系還有其他APP，如：極速版之類先不談。APP埠最先發力的是易車的汽車報價大全，實話說網路產品以前大部分是易車在引領，一方面易車有這種探索和開發新物種的基因，另一方面確實是面對汽車之家競爭，內容流量存在的巨大劣勢而不得不進行的突破。車易通（易車）和車商匯（之家）兩個基於經銷商線索銷售的平臺是競爭的焦點，所以最先發力的是汽車報價大全，也是易車系中最有價值的APP，遠超過易車這個埠；之家一直是跟隨，在早期（PC端時期）之家主要精力在內容端，加上超級NB的論壇，流量無敵，有一段時間廣告是：十個看車的，六個上的是之家。從某種統計上看所言不虛。所以很多時候學的是騰訊套路，有新東西、新動向我複製過來，有的是流量。在APP埠發力有點晚，從後來平安收購風波中呈現的資訊看，有可能新產品開發推進的時候，受到資本方的制約，以李想、秦致的視野不可能看不到移動端的趨勢（即便再有流量加持）。對應有兩個APP，汽車之家和汽車報價，“汽車報價”對位的是“汽車報價大全”，“汽車之家”對位“易車”，結果是“汽車報價大全”碾壓“汽車報價”，“汽車之家”坐塌“易車”。

愛卡不說了，車友是太平洋的，這兩個英雄遲暮

彈個車有阿里的投資，銷售車為目的

老司機是之家一幫元老創立的，韓松、韓路、胡永平還有一票產品、技術，看有意思的內容，老司機是不錯的。

16年平安收購之家，李斌去造車，給市場反饋了很對資訊，1、汽車市場還是相當大 2、兩個寡頭出事，流量壟斷可能被打破，機會出現。所以這兩年出了不少與車相關公司，百舸爭流，對於市場來說是大好啊！

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