中國產車在價效比方面絕對是“獨領風騷”，奇瑞的子品牌捷途更是將中級SUV的價格拉低到了10萬元這個級別，肯定會讓很多友商罵娘，這不手機屆的小米嗎，這麼玩簡直沒朋友。
捷途X70的售價區間為6.99-12.09萬元，比很多緊湊型SUV都要低，差不多是小型SUV的價格，雖然價格低但是呈現出的產品力還是很不錯的。
外觀很大氣，只有頂配車型配備了LED大燈還是很符合這個價位的車型，畢竟成本在那擺著。車身尺寸也很可觀，軸距達到了2745mm，對於5座車型來說內部空間還是很寬鬆的。
內飾的設計很簡潔，中控用的都是些硬塑膠，手感稍微差了點，不過全系標配的10.1英寸中控屏還是很提神的，平底式的方向盤也充滿了動感。
還可以加裝第三排座椅，實用性會更強一些，不過第三排的空間比較狹小，成人坐進去會比較難受。
除了入門級的配置較為一般外，其他車型都配備了車身穩定控制系統、胎壓顯示、倒車影像、行李箱12V電源介面、後視鏡電動調節、多功能方向盤、車頂行李架等配備。高配車型還有併線輔助、車道偏離預警、全景影像、全景天窗、定速巡航、行車記錄儀等高階配置，絕對是買不了吃虧。
動力上捷途X70有著奇瑞的技術加持還是很可靠的，搭載的是1.5T發動機，匹配的是5檔手動或8檔手自一體變速箱，動力馬馬虎虎，起步稍微肉了點，油耗在10L左右，底盤有點硬，舒適性上會有所影響。
最後，捷途X70靠著極低的價格和豐富的配置著吸引了一波關注，由於成本比較低存在一些小毛病，比如異響、胎噪等問題，在質量上還是得加強才行。
中國產車在價效比方面絕對是“獨領風騷”，奇瑞的子品牌捷途更是將中級SUV的價格拉低到了10萬元這個級別，肯定會讓很多友商罵娘，這不手機屆的小米嗎，這麼玩簡直沒朋友。
捷途X70的售價區間為6.99-12.09萬元，比很多緊湊型SUV都要低，差不多是小型SUV的價格，雖然價格低但是呈現出的產品力還是很不錯的。
外觀很大氣，只有頂配車型配備了LED大燈還是很符合這個價位的車型，畢竟成本在那擺著。車身尺寸也很可觀，軸距達到了2745mm，對於5座車型來說內部空間還是很寬鬆的。
內飾的設計很簡潔，中控用的都是些硬塑膠，手感稍微差了點，不過全系標配的10.1英寸中控屏還是很提神的，平底式的方向盤也充滿了動感。
還可以加裝第三排座椅，實用性會更強一些，不過第三排的空間比較狹小，成人坐進去會比較難受。
除了入門級的配置較為一般外，其他車型都配備了車身穩定控制系統、胎壓顯示、倒車影像、行李箱12V電源介面、後視鏡電動調節、多功能方向盤、車頂行李架等配備。高配車型還有併線輔助、車道偏離預警、全景影像、全景天窗、定速巡航、行車記錄儀等高階配置，絕對是買不了吃虧。
動力上捷途X70有著奇瑞的技術加持還是很可靠的，搭載的是1.5T發動機，匹配的是5檔手動或8檔手自一體變速箱，動力馬馬虎虎，起步稍微肉了點，油耗在10L左右，底盤有點硬，舒適性上會有所影響。
最後，捷途X70靠著極低的價格和豐富的配置著吸引了一波關注，由於成本比較低存在一些小毛病，比如異響、胎噪等問題，在質量上還是得加強才行。