對於普通車主來說，汽車的日常養護，都是經常遇到的事。比如換輪胎，這雖然是一件比較簡單的事，甚至自己動手就能搞定。但是在更換輪胎，不要認為這萬事大吉了。輪胎是車輛唯一接觸地面的部件，如果四個輪胎的平衡性不一致，會導致出現抖動等情況，對安全性有所威脅。因此，在更換輪胎後，還需要對其做一些檢查，保證四個輪胎的安全性、平衡性。

當然，汽車輪胎出現偏磨，也不一定是四輪定位的原因。也可能是：1、向節主銷松曠或前束不對，輪輛拱曲，致使輪胎偏磨，並出現波浪形磨印。2、前軸梁彎曲，輪胎氣壓不足，輪胎磨損兩側邊。3、輪胎沒有定期換位，後輪雙胎氣壓高低不均，這樣在行駛中，就會使氣壓高的輪胎加速磨損。當間隙太小時，易使兩胎的相對側面均勻損傷;當間距過大時，汽車在拱形路面行駛的情況下，會使內擋輪胎負荷增加而加劇磨損。

輪胎更換之後，一般來說重量是不會完全的均勻的，所以，在更換輪胎之後，需要對輪胎輪轂在運動的情況下進行一個平衡測試，確保輪胎的可以平順行駛，避免出現的抖動的情況。但不少車友糾結更換輪胎後到底需不需要做四輪定位呢？實話講，最好做一下四輪定位。

四輪定位的作用主要有三個：一是，轉向後方向盤自動歸正，提高駕駛舒適性。二是，讓方向盤保持正直，維持車輛直線行車，增加車輛行駛安全性。三是，減少汽油消耗，降低懸掛配件損耗，同時避免輪胎快速異常磨損。不少老司機表示這要看車有無明顯跑偏現象，有且嚴重就去做個四輪定位，另外，隔一段時間，停好車後，觀察一下輪胎的磨損情況，如果裡外磨損不均勻，就要注意了，那也是跑偏造成的。

做四輪定位和換輪胎這兩個維修專案沒有什麼必然聯絡，四輪定位出現偏差是導致輪胎磨損異常的一個原因，做四輪定位時首先要考慮的是底盤零件有沒有什麼問題，如果底盤零件有問題就算做了四輪定位也是不準確的，所以做四輪定位之前首先要檢查底盤零件有沒有損壞。 至於說輪胎你可以根據實際情況來選擇換還是不換，如果磨損嚴重那就需要更換了，如果磨損的不是很厲害就繼續用。

這個需要根據你的輪胎磨損的程度來判斷，如果只是輕微的磨損，那做了四輪定位就可以了，沒有必要換輪胎。如果磨損嚴重，或者已經到了輪胎使用壽命的話，那就需要更換了。

可以根據你的輪胎磨損的程度來判斷，如果只是輕微的磨損，那做了四輪定位就可以了，就沒必要換輪胎。如果磨損嚴重，或者已經到了輪胎使用壽命的話，那就需要更換了，如果輪胎磨損不均勻，例如:輪胎一側胎肩磨損快於胎面其餘部分。或者如果您發覺車輛過度抖動或跑偏的話，您的車輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現危險。如果您發覺不規則磨損或車輛抖動或跑偏，請馬上檢查車輪定位和平衡。