電動車充電器100V可不可以從48伏是不可以的，如果你充上三四次你的電池就可能報廢，用不成是要更新。

在平常電動車充電器100伏的很少見，我都在維修行業幾年了，使用這麼大功率的充電器，只有大型水電三輪和棚式四輪車才有，它是大型的那種充電器。兩輪車的找不出幾個，我就沒遇見過。

首先你要搞清楚，100v的充電器是充電動車的電瓶還是充汽車的電瓶？接著你要搞清楚，100伏的充電器輸出電流，就在50多安。不要是說去充48伏的電池，就是充72伏的電池，充不了幾次都會充報費的。

接著，你要一定辨認清楚，100伏的充電器限流是50多安，48伏的最高限流是23一36A，功率不同，限流不同，就要高出一倍的數量，就要謹慎使用。不要圖一時之快把電池充壞，需要更換新的，那就付出的代價太高。

電動車48伏功率的充電器，一般是48伏12安一48伏52安，輸出功率最高限流一般都在23至39安之間。要想安全的使用最好配置跟48伏多少安相同型號的充電器去充電，對電池的保護和限流有極大的作用。

在我的維修中，時常會遇到有些顧客的電池充報費。一般性都是充一晚上第2天電量顯示有電，電動車不能正常。經過我的檢查會發現電池已經鼓包粘連在一起，準確測量電池已經報廢，必須更換新電池才能正常使用。

經過我的詢問車主發現他們使用的充電器，有些都是別人送給他的，他不瞭解型號大小，也不去關注這些問題，致使多次長時間的充電就造成這種情況。還有些人是拿其它車輛的大功率充電器，去給小功率電池去充電就會造成這種樣子，也是用同樣的時間和次數去充電，造成同樣的結果。

總而言之，我的建議是，不要拿100伏的充電器去給48伏的電池充電，這樣會造成電池直接充報費。給你造成一定的經濟損失，你必須要匹配48伏多少安相同型號的充電器，去給電動車充電，才是最合適的。

一般是不能混用的，除非你知道兩個充電器的極性是一致的，要是極性不一樣，你插上沒什麼感覺充電器就壞了。N表示正極 L表示負極 圓孔的中間一般是正極 外圈是負極。