大家好，我是白頭，一個從事汽車行業十幾年從滿頭黑髮幹到白頭的汽車人！
樓主的提問正是白頭這幾天在做的功課，白頭本身呢從做汽車行業開始，就是和法系有著不解的情緣。
話回正文
咱們先不說改款後的車型怎麼樣吧。C3-XR可以說是東風雪鐵龍在2015至2016的銷量衝刺功臣，在當時的市場車型對比下，它以10.88萬起售對標當時中國產車的價格，這一舉動還是不錯的，合資車的品質賣的價位（加上當時的促銷力度，白頭裡的不錯有兩萬讓價）和當時對比合資車的Vezel，XR、V，同門的2008等幾款車型價效比還是挺高的！當時常賣的是12.78萬的先鋒型，排量1.6L的屬於中等排量！也趕上了當時的國家購置稅的政策！
現在咱們來說說他的改款！
的確從外形來說前臉是大的改觀！更加具有法系的味道，內飾的改動也是明顯可見的，排量方面呢，還是延續了1.6自吸和1.2T（還是三缸的THP）渦輪增壓兩款發動機！白頭在此認為著三缸的發動機不是說他不好，相比較這款發動機在國際上還是榮獲很多獎項！但是對於國內的市場白頭更多是信賴1.6自吸的！上下班代步完全沒問題！
相比老款我們來看看新款哪些改變，先是車身長了點多了20mm，行李箱的容積更大了些，這點白頭還是看好的，畢竟家用緊湊型SUv實用性還是很重要的。也多了胎壓監測，這點現在是基本十萬標配！上坡輔助，支援手機對映！對於自動擋11.38萬來說。現在的市場競爭下並沒有什麼特點！因為雪鐵龍的品牌力在近幾年的中國行情下並不好！
但是，雪鐵龍的品質包括造車的工藝，車輛的安全性來說，還是不錯的，可以說是一款良心之作，基本上很少看到雪鐵龍的因為安全因為用料出現了什麼負面新聞！
總歸一句話如果問能不能買，還得看價效比，這時候考驗主機廠的政策導向。優惠力度可以的情況下，白頭還是建議可以入手！
大家好，我是白頭，一個從事汽車行業十幾年從滿頭黑髮幹到白頭的汽車人！
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咱們先不說改款後的車型怎麼樣吧。C3-XR可以說是東風雪鐵龍在2015至2016的銷量衝刺功臣，在當時的市場車型對比下，它以10.88萬起售對標當時中國產車的價格，這一舉動還是不錯的，合資車的品質賣的價位（加上當時的促銷力度，白頭裡的不錯有兩萬讓價）和當時對比合資車的Vezel，XR、V，同門的2008等幾款車型價效比還是挺高的！當時常賣的是12.78萬的先鋒型，排量1.6L的屬於中等排量！也趕上了當時的國家購置稅的政策！
現在咱們來說說他的改款！
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相比老款我們來看看新款哪些改變，先是車身長了點多了20mm，行李箱的容積更大了些，這點白頭還是看好的，畢竟家用緊湊型SUv實用性還是很重要的。也多了胎壓監測，這點現在是基本十萬標配！上坡輔助，支援手機對映！對於自動擋11.38萬來說。現在的市場競爭下並沒有什麼特點！因為雪鐵龍的品牌力在近幾年的中國行情下並不好！
但是，雪鐵龍的品質包括造車的工藝，車輛的安全性來說，還是不錯的，可以說是一款良心之作，基本上很少看到雪鐵龍的因為安全因為用料出現了什麼負面新聞！
總歸一句話如果問能不能買，還得看價效比，這時候考驗主機廠的政策導向。優惠力度可以的情況下，白頭還是建議可以入手！