寶駿RS-5和寶駿530相比有一些改進，我們看看改變了什麼吧！

首先看到標誌終於改變了：眾多車主倒是非常高興因為終於不是那張動物臉了！從外觀和尺寸來看，不是原來寶駿的作風，按原來的大家一想肯定又是加大了吧！這次，寶駿居然來個縮小版。從原來有7座恢復到5座，車身減短了85MM,卻加寬了35MM,車身剛度提升20%，重量則降低了15%感覺這款寶駿RS-5因該是寶駿530的效能版！因為縮短車長和加寬車身，有助於汽車高速行駛的穩定效能，再加上加大的輪轂！寶駿這次因該是想把RS-5做成一款操控和內飾上對年輕人更有吸引力的車。

總節一下：寶駿530和寶駿RS-5發動機上沒有改變，但廠家指標這個發動機在1600-3600轉就能輸出

250扭矩，拖動1500kg的車身還是比較輕鬆的。如果一定要說換殼，也無可厚非，畢竟核心部件都是一樣的，，但是看來按廠家的意圖，不是按殼這麼簡單，畢竟這是從大改小！因該來說RS-5是寶駿530的（效能版-可能也就一點點啦），減短了車身，加寬了車寬，油耗因該相差無幾，但是RS-5因該是比寶駿530操控更好。

還有一點標誌更好看啦，年輕人至少也因為車身好看些，標誌也改得比較入流所以可以考慮一下了， 至於主打互聯智慧駕控 或者手剎改為電子式那就看買家喜不喜歡這些電子功能了！