1、到高鐵車站。你要注意時間，因為你還要到高鐵車站購買車票，也可以在網上購買和在外面的代購火車票點進行購買車票。
2、在進大廳候車室的時候要進行安檢，有些高鐵站在進入候車室的大門就直接進行身份證的實名認證，然後再大門不遠處會有幾個小門，而且還有安檢工作人員在小門旁邊，小門旁邊是行李傳送帶，人走小門，行李放傳送帶進行安檢，人在小門過然後安檢工作人員會使用小型的安檢器材給你身上掃描是否有違禁攜帶品。
3、過了安檢之後就是走到候車室，有些高鐵站很大，會分什麼地區什麼車號有不同的候車室，所以一定要看好自己要乘坐的高鐵車號，然後找到相對應的候車室進行等待。
4、登車。聽到登車廣播後，在登車口會有服務人員剪火車票或者在小門掃描票自行透過，然後走天橋至站臺，站臺很多一定要看上邊掛有的顯示屏顯示的站臺號去走，別走錯了，人多的時候火車來多人流大容易走錯，所以一定要注意看！
5、找到你車票上的車廂號對應的地上標示就在當前位置等待。火車票上標明有你的位置，如：5D、11C什麼的，數字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，火車上的座位號標在座位上方或者在車窗旁邊。找到你的位置放好隨身攜帶的行李，坐下等待發車。 簡介： 高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。特點：新建的，時速不低於250及客專性。區別：歐洲早期組織即國際鐵路聯盟1962年把舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的定為高鐵；1985年日內瓦協議做出新規定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。 中國分高速鐵路—快速鐵路—普通鐵路三級，高鐵級高於國鐵Ⅰ級，用於快鐵和骨幹普鐵。 中國高速鐵路一般採用無砟軌道和高速動車組（G字頭列車），起初用CRH2C，CRH380系列專用於高鐵。
1、到高鐵車站。你要注意時間，因為你還要到高鐵車站購買車票，也可以在網上購買和在外面的代購火車票點進行購買車票。
2、在進大廳候車室的時候要進行安檢，有些高鐵站在進入候車室的大門就直接進行身份證的實名認證，然後再大門不遠處會有幾個小門，而且還有安檢工作人員在小門旁邊，小門旁邊是行李傳送帶，人走小門，行李放傳送帶進行安檢，人在小門過然後安檢工作人員會使用小型的安檢器材給你身上掃描是否有違禁攜帶品。
3、過了安檢之後就是走到候車室，有些高鐵站很大，會分什麼地區什麼車號有不同的候車室，所以一定要看好自己要乘坐的高鐵車號，然後找到相對應的候車室進行等待。
4、登車。聽到登車廣播後，在登車口會有服務人員剪火車票或者在小門掃描票自行透過，然後走天橋至站臺，站臺很多一定要看上邊掛有的顯示屏顯示的站臺號去走，別走錯了，人多的時候火車來多人流大容易走錯，所以一定要注意看！
5、找到你車票上的車廂號對應的地上標示就在當前位置等待。火車票上標明有你的位置，如：5D、11C什麼的，數字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，火車上的座位號標在座位上方或者在車窗旁邊。找到你的位置放好隨身攜帶的行李，坐下等待發車。 簡介： 高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。特點：新建的，時速不低於250及客專性。區別：歐洲早期組織即國際鐵路聯盟1962年把舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的定為高鐵；1985年日內瓦協議做出新規定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。 中國分高速鐵路—快速鐵路—普通鐵路三級，高鐵級高於國鐵Ⅰ級，用於快鐵和骨幹普鐵。 中國高速鐵路一般採用無砟軌道和高速動車組（G字頭列車），起初用CRH2C，CRH380系列專用於高鐵。