科學家們說，聲音是有波紋的，叫聲波。人的耳朵能聽到20赫茲到2萬赫茲之間的聲波。頻率超過2萬赫茲的聲音稱之為“超聲波”，低於20赫茲的稱之為“次聲波”。這兩種聲，人的耳朵都聽不見。
次聲波的發生源很多，分為自然和人為兩類。次聲波的自然發生源包括狂風暴雨、雷鳴閃電、地震海嘯、火山爆發、隕石落地、極光放電、太陽磁爆等。次聲波的人為發生源包括飛機飛行、車輛高速行駛、機器的快速運轉、火箭發射、核爆炸等。
次聲波具有特別強的穿透力，通常的隔聲吸聲裝置對它的作用極小。它可以穿透堅實的建築物，就是宇航員的特別頭盔也無法將次聲波完全隔掉。次聲波對人體健康危害極大，一旦高強度次聲波作用於人體，就會使人產生頭暈、耳鳴、噁心、失眠、神經錯亂、四肢麻木、失去知覺等症狀，特別強的次聲波還可以致人於死地。
1948年2月，荷蘭的一艘貨船正在太平洋上向西航行，船員們個個心情愉快，因為他們這次遠洋十分順利，生意也很成功，想到不久就可見到闊別已久的親人，真是太令人高興了！
這時，船長通知大家，前面就要進入印度洋了，但必須穿過馬六甲海峽，請所有船員作好準備。船員一聽，立刻緊張起來，歡聲笑語也停止了。水手們都知道，馬六甲海峽經常有風暴出現。
不幸的是，他們果然遇上了風暴。大船被狂風吹得沒有了方向，不停地急劇搖晃。船員耳邊是海風和海浪的陣陣長嘯。所有人都感到頭痛、耳鳴、噁心、心臟狂跳，接著四肢麻木，大腦失去知覺。
數天以後，一架軍用飛機掠過馬六甲海峽，發現了這艘已經殘破不堪的商船。當救援的人們來到船上時，看到滿船橫陳的屍體，其狀慘不忍睹。
科學家對這場災難的考察研究證實，是海風、海浪引起的次聲波在短時間內“殺”死了全體船員。
次聲波“殺”人的現象還發生在法國。1986年4月16日，法國一家次聲波研究所因值班人員翫忽職守，使部分次聲波“逃”了出去，導致遠在十幾千米以外的馬賽市郊30多人被“殺”身亡。
次聲波的危害，不得不引起人們的高度警覺。
科學家們說，聲音是有波紋的，叫聲波。人的耳朵能聽到20赫茲到2萬赫茲之間的聲波。頻率超過2萬赫茲的聲音稱之為“超聲波”，低於20赫茲的稱之為“次聲波”。這兩種聲，人的耳朵都聽不見。
次聲波的發生源很多，分為自然和人為兩類。次聲波的自然發生源包括狂風暴雨、雷鳴閃電、地震海嘯、火山爆發、隕石落地、極光放電、太陽磁爆等。次聲波的人為發生源包括飛機飛行、車輛高速行駛、機器的快速運轉、火箭發射、核爆炸等。
次聲波具有特別強的穿透力，通常的隔聲吸聲裝置對它的作用極小。它可以穿透堅實的建築物，就是宇航員的特別頭盔也無法將次聲波完全隔掉。次聲波對人體健康危害極大，一旦高強度次聲波作用於人體，就會使人產生頭暈、耳鳴、噁心、失眠、神經錯亂、四肢麻木、失去知覺等症狀，特別強的次聲波還可以致人於死地。
1948年2月，荷蘭的一艘貨船正在太平洋上向西航行，船員們個個心情愉快，因為他們這次遠洋十分順利，生意也很成功，想到不久就可見到闊別已久的親人，真是太令人高興了！
這時，船長通知大家，前面就要進入印度洋了，但必須穿過馬六甲海峽，請所有船員作好準備。船員一聽，立刻緊張起來，歡聲笑語也停止了。水手們都知道，馬六甲海峽經常有風暴出現。
不幸的是，他們果然遇上了風暴。大船被狂風吹得沒有了方向，不停地急劇搖晃。船員耳邊是海風和海浪的陣陣長嘯。所有人都感到頭痛、耳鳴、噁心、心臟狂跳，接著四肢麻木，大腦失去知覺。
數天以後，一架軍用飛機掠過馬六甲海峽，發現了這艘已經殘破不堪的商船。當救援的人們來到船上時，看到滿船橫陳的屍體，其狀慘不忍睹。
科學家對這場災難的考察研究證實，是海風、海浪引起的次聲波在短時間內“殺”死了全體船員。
次聲波“殺”人的現象還發生在法國。1986年4月16日，法國一家次聲波研究所因值班人員翫忽職守，使部分次聲波“逃”了出去，導致遠在十幾千米以外的馬賽市郊30多人被“殺”身亡。
次聲波的危害，不得不引起人們的高度警覺。